Exide EB4L-B para moto, scooter, quad y moto acuática · 4Ah 12V 50A
Hecha para moto: la EB4L-B de Exide. Caja de 120 × 70 × 95 mm.
- Voltaje: 12V
- Capacidad a 20 h: 4Ah
- Corriente de arranque: 50A
- Tamaño de la caja: 120 × 70 × 95 mm
- Tipo de batería: plomo-ácido
Respuesta rápida: La EB4L-B de Exide sirve para moto y se identifica por ese código en la etiqueta. El dato que más errores evita es comparar el código EB4L-B con el de la batería que tienes puesta.
EB4L-B de Exide, en pocas palabras
Scooters, quads, motos de calle y motos acuáticas son el sitio de la Exide EB4L-B. Sus datos principales son 4Ah 12V 50A. Cuando confirmes que coincide, la Exide EB4L-B se añade al carrito desde aquí.
Sus 4Ah la sitúan entre las pequeñas de moto; encaja en equipos ligeros o con poco consumo.
Lista de comprobación
- ✓ Lleva bornes M04; confirma que tus cables, terminales o fichas se pueden unir sin adaptadores.
- ✓ Construida en plomo-ácido: confirma que tu cargador o alternador trabaja con el perfil adecuado a esa química.
- ✓ Una batería que baila en su soporte sufre con las vibraciones: confirma que 120 × 70 × 95 mm se ajusta a tu bandeja.
Especificaciones completas
Resolvemos tus dudas sobre la EB4L-B
¿Qué indica el peso de una batería?
El peso, en este caso 1,6 kg, viene sobre todo del plomo o del material activo que almacena la energía.
¿Encaja en mi soporte y llegan los cables?
Pon el metro sobre la unidad que desmontas y compara con 120 × 70 × 95 mm; luego mira de qué lado está su positivo.
plomo-ácido: ventajas y cuidados
El plomo-ácido de toda la vida trabaja con placas de plomo bañadas en una mezcla de ácido sulfúrico y agua. Muchos bancos solares grandes siguen montando plomo abierto. Con líquido dentro, siempre en vertical.
Seguir buscando
Para tu equipo de moto, la Exide EB4L-B se encarga online en baterias.online. Antes de pagar, repasa el lado del positivo una vez más.
Cómo sacarle partido
Las motos clásicas con poca electrónica aguantan más paradas, pero también acaban vaciando la batería. Algunas baterías de moto llegan secas, con el ácido aparte, y se llenan antes de montarlas. Restos de ácido o humedad alrededor de la batería son motivo para revisarla.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Comentarios (0)
Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado
Reportar comentario
Reporte enviado
Su reporte no pudo ser enviado