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Exide ELTX14H para moto, scooter, quad y moto acuática · 4Ah 12V 240A Imágenes
Recambio de moto: Exide ELTX14H. Mira las medidas antes de pedir.
Respuesta rápida: Quien busca la Exide ELTX14H suele tener ya claro el modelo; está orientada a moto. Con la batería vieja delante, comparar con la Exide ELTX14H lleva un minuto.
Entre las baterías de moto, la Exide ELTX14H se busca tal cual, por su código. La disposición de bornes importa mucho bajo el asiento, y esta lleva el positivo a la izquierda. Pedirla por internet te da tiempo de medir el hueco bajo el asiento con calma.
Es una batería pequeña para su uso, 4Ah, muy práctica cuando no cabe otra mayor. Para motores exigentes, sus 240A dan un margen poco habitual en su formato.
El código de barras de esta referencia es 3661024036801; suele aparecer en la caja.
Su energía nominal es de 48 Wh. Divide tu consumo diario entre esa cifra para estimar cuántas horas o días de autonomía tendrás.
Busca el código de tu batería actual o el que figura en el manual y compáralo. Si no lo tienes, repasa en la ficha medidas, voltaje, polaridad y bornes.
Desde esta página puedes añadirla al carrito y finalizar la compra online. En baterias.online todo el catálogo está ordenado por marca y referencia.
El litio ferrofosfato es una de las químicas de litio más estables. Las sillas eléctricas y los patinetes ganan autonomía y pierden kilos con una batería de litio. Antes de montar litio en un vehículo, comprueba que el alternador o el regulador son compatibles.
Si no encuentras justo la Exide ELTX14H, estas tienen el mismo formato y la misma polaridad.
Exide ELTX12Exide ELTZ10SExide ELTZ14SExide AGM12-6Exide ETX7A-BS
Si la Exide ELTX14H es la que buscabas, puedes pedirla online en baterias.online desde esta misma página. Si buscas otro tamaño de Exide, el catálogo de baterias.online tiene sus fichas.
Un scooter de ciudad arranca muchas veces en trayectos cortos y la batería apenas se recupera. Si la batería llega seca, llénala siguiendo las instrucciones y déjala reposar antes de montarla. Si el motor de arranque hace clic pero no gira, la batería suele estar al límite.
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