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Q-Battery 12LS-12 F2: SAI y uso estacionario · 12Ah 12V Imágenes
Q-Battery 12LS-12 F2 con ficha completa · 12Ah 12V Mide 151 × 98 × 95 mm; revisa que cabe en tu soporte.
Respuesta rápida: La referencia 12LS-12 F2 de Q-Battery se monta en equipos de SAI y equipos estacionarios. Si en tu etiqueta pone 12LS-12 F2, la elección está hecha.
| Marca | Q-Battery |
| Código | 12LS-12 F2 |
| Gama | AGM STANDARD |
| Para qué sirve | SAI y equipos estacionarios |
| Voltaje | 12V |
| Amperios hora (C20) | 12Ah |
| Química | AGM |
| Tamaño de la caja | 151 × 98 × 95 mm |
| Peso | 3,6 kg |
| Borne | F2 (6,35mm) |
Un SAI de oficina pasa meses sin trabajar y, el día del apagón, tiene que dar todo de golpe. Apaga el equipo según el manual antes de cambiar las baterías. Dejar el equipo en un cuarto sin ventilación es la forma más rápida de envejecer una batería estacionaria.
Si no encuentras justo la Q-Battery 12LS-12 F2, estas tienen el mismo formato y la misma polaridad.
Q-Battery 12LS-12 F1Q-Battery 12LSX-28
Recambio para SAI y equipos estacionarios: Q-Battery 12LS-12 F2 · 12Ah 12V La Q-Battery 12LS-12 F2 se identifica por su código exacto, y ese código suele venir impreso en la cara frontal de la batería original. La ficha de baterias.online muestra los datos que necesitas para comprobar que la Q-Battery 12LS-12 F2 encaja en tu equipo.
Capacidad corriente para SAI y equipos estacionarios: 12Ah.
Añádela al carrito desde esta misma ficha y completa el pedido en baterias.online. Si buscas otra referencia, usa el buscador con marca y código.
Está orientada a SAI y equipos estacionarios. Antes de usarla en otro equipo, coteja sus datos con los de la que montaba de serie.
Lo ideal es un cargador inteligente con modo AGM; ajusta la carga y pasa solo a mantenimiento al terminar.
Valen si están pensados para bornes F2 (6,35mm). Compruébalo antes de desmontar la batería antigua.
Si la 12LS-12 F2 coincide con la tuya, termina el pedido en baterias.online. Otras referencias de Q-Battery tienen su propia página en baterias.online, por si buscas otro tamaño.
Si abrieras una AGM no verías un charco de ácido, sino capas de fibra húmeda bien compactadas. Si la batería va dentro del habitáculo o bajo un asiento, la AGM es la elección lógica: sellada y sin olores. Si tu cargador tiene modo de recuperación o desulfatación, úsalo con cabeza en una AGM y nunca como carga habitual.
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