Cyclon 4V-E para UPS, alarmas, telecomunicaciones y emergencia · 8Ah 4V
Cyclon 4V-E para SAI y equipos estacionarios · 8Ah 4V Química TPPL.
- Voltaje: 4V
- Capacidad (C10): 8Ah
- Química: TPPL
Lo esencial: Hablamos de la Cyclon 4V-E, un recambio para SAI y equipos estacionarios que se pide por su código exacto. El código 4V-E es la pista más fiable para no equivocarse.
4V-E de Cyclon, en pocas palabras
Si tu SAI pita al cortar la luz y se apaga a los pocos segundos, lo más probable es que pida una Cyclon 4V-E nueva. Si el SAI lleva varias baterías, conviene que todas sean Cyclon 4V-E iguales. Las referencias estacionarias de Cyclon están todas en baterias.online.
Sus 8Ah son los habituales en este tipo de batería. Con 0,96 kg, es más ligera que la mayoría de baterías de su capacidad.
Cómo saber si encaja
- ✓ Capacidad de 8Ah: lo ideal es igualar la de tu batería anterior o superarla un poco, nunca quedarse muy por debajo.
- ✓ Es de TPPL. Mantén el mismo tipo que la original y verifica que tu cargador tiene un perfil apropiado.
Ficha técnica de la Cyclon 4V-E
| Marca | Cyclon |
| Código | 4V-E |
| Familia | CYCLON Battery 4V Monoblocs |
| Uso | SAI y equipos estacionarios |
| Voltaje | 4V |
| Capacidad (C10) | 8Ah |
| Química | TPPL |
| Peso aproximado | 0,96 kg |
FAQ de la Cyclon 4V-E
¿Para qué tipo de vehículo o instalación está pensada?
Está pensada para SAI y equipos estacionarios. Aun así, lo decisivo es que sus medidas y prestaciones coincidan con las de tu equipo.
¿Puedo cargarla con cualquier cargador?
Uno con programa para TPPL.
Así trabaja una batería TPPL
Como las placas de una batería TPPL son muy delgadas, caben muchas más en el mismo hueco. En coches muy equipados, la TPPL da arranques potentes y aguanta ciclos. En un SAI con baterías TPPL, sustituye todas las unidades juntas por otras idénticas.
Más en baterias.online
Con el código 4V-E en el carrito de baterias.online, el pedido está casi hecho. Antes de confirmar, echa un último vistazo a la unidad que vas a desmontar.
Uso cotidiano: SAI y equipos estacionarios
En una central de alarma la batería pasa años escondida en la caja y nadie la recuerda hasta que salta un aviso de batería baja. Respeta la polaridad marcada en los cables: rojo al positivo y negro al negativo, sin improvisar. Si el SAI aguanta mucho menos que cuando era nuevo, a la batería le queda poca capacidad aunque el voltímetro diga otra cosa.
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