Respuesta rápida: Recambio Fullriver FFD35-12: hecho para barco o autocaravana. Con la batería vieja delante, comparar con la Fullriver FFD35-12 lleva un minuto.
FFD35-12 de Fullriver, en pocas palabras
En embarcaciones y vehículos vivienda encontrarás montada la Fullriver FFD35-12, donde la batería hace mucho más que arrancar. La Fullriver FFD35-12 encaja en instalaciones de barco o autocaravana que piden una batería capaz de aguantar días de consumo moderado. Quien navega o viaja en camper agradece encontrar baterías online con cada dato explicado.
Pequeña entre las de su clase: 35Ah, perfecta donde no hay sitio.
12VTensión
35AhCapacidad a 20 h
225ACorriente de arranque
Repasa estos puntos
- ✓ Compara 196 × 131 × 167 mm con lo que ocupa tu batería actual, contando el asa si la tiene.
- ✓ Capacidad: 35Ah. Si tu equipo consume mucho en parado, más vale que no sea menor.
- ✓ Si vives en zona fría, mira que 225A iguale al menos lo que llevabas.
Datos técnicos
Preguntas y respuestas
¿Es suficiente su arranque en frío?
Da 225A.
¿Cuánto pesa la Fullriver FFD35-12?
Con 9,9 kg, una persona la monta con cuidado y sin prisas.
¿Qué la desgasta más rápido?
El calor, las descargas completas y los largos periodos sin carga son los tres grandes enemigos de cualquier batería.
¿Qué dimensiones tiene la Fullriver FFD35-12?
Ocupa 196 × 131 × 167 mm y pesa 9,9 kg. Mide tu alojamiento antes de pedirla, incluida la altura libre, y usa ambas manos para manipularla.
Así trabaja una batería AGM
Por dentro, la AGM se parece a una de plomo de toda la vida, solo que el electrolito no chapotea al moverla. Vehículos con mucha electrónica sacan partido de la estabilidad de una AGM. Dejar una batería AGM descargada semanas en el garaje es la forma más rápida de estropearla.
Más en baterias.online
En baterias.online puedes completar el pedido de la Fullriver FFD35-12 cuando lo tengas claro. Los datos de esta página sirven también el día del montaje.
Consejos de uso y montaje
El velero que pasa el invierno en tierra necesita sus baterías cargadas y desconectadas. Revisa los terminales del cofre al empezar la temporada: el salitre no perdona. Un error muy común es vaciar la batería de servicio hasta el final cada noche; a ese ritmo dura muy poco.
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