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Fulmen FC412 de plomo-ácido para coche, ficha y medidas · 41Ah 12V 370A Imágenes
Hecha para coche: la FC412 de Fulmen. Comprueba la conexión antes del cambio.
De un vistazo: Para coche, esta Fulmen FC412 trae 41Ah 12V 370A. El dato que más errores evita es comparar el código FC412 con el de la batería que tienes puesta.
| Marca | Fulmen |
| Referencia | FC412 |
| Serie | FULMEN Standard |
| Uso | coche |
| Tensión nominal | 12V |
| Capacidad a 20 h | 41Ah |
| Arranque en frío (CCA) | 370A |
| Tecnología | plomo-ácido |
| Dimensiones | 207 × 175 × 175 mm |
| Peso | 10,6 kg |
| Polaridad | positivo a la derecha |
| Código de barras | 3661024044844 |
Los coches modernos consumen algo incluso cerrados con llave: alarma, centralitas y receptores siguen despiertos. Para viajes largos sin el coche, desconectar el negativo es lo más sencillo. Montar una batería con el positivo al otro lado deja los cables tirantes, y eso acaba mal.
Para comparar, te dejamos baterías con la caja y la conexión de la Fulmen FC412.
Deta DC412Exide EC412Kronobat SD-41.0BTudor TC412Varta A17
Turismos y furgonetas pequeñas: ese es el terreno de la Fulmen FC412. Quien conoce su coche sabe que la FC412 se escoge por el hueco que ocupa más que por la potencia. Pedir la Fulmen FC412 en baterias.online te deja revisar medidas y bornes sin prisas.
Es una batería pequeña para su uso, 41Ah, muy práctica cuando no cabe otra mayor.
Con 370A de arranque y 41Ah, sirve si tu motor pide valores iguales o menores.
Sí: trabaja a 12V y ofrece 41Ah. Comprueba que tu equipo usa esa misma tensión antes de montarla.
Lleva el positivo a la derecha. Si tu batería actual coincide, los cables llegarán sin tensión; si no, busca la versión con polaridad contraria.
Es de la gama FULMEN Standard. Las referencias de una misma gama comparten construcción y difieren en tamaño y capacidad.
La Fulmen FC412 está en baterias.online junto al resto de referencias de Fulmen, todas con su ficha. Una foto de tu batería instalada te ayuda a revisarlo todo antes de pedir.
El plomo-ácido acompaña a los coches desde hace generaciones y sigue siendo la más extendida. Los camiones y tractores siguen confiando en el plomo por su robustez. En las baterías de tracción, el agua se repone después de cargar, nunca antes.
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