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Deta DB741, batería de arranque para turismo y furgoneta · 74Ah 12V 680A Imágenes
Modelo DB741 de Deta para coche. Mira las medidas antes de pedir.
Lo esencial: La DB741 de Deta sirve para coche y se identifica por ese código en la etiqueta. El dato que más errores evita es comparar el código DB741 con el de la batería que tienes puesta.
Turismos y furgonetas pequeñas: ese es el terreno de la Deta DB741. Un turismo con muchos accesorios agradece que la capacidad no baje de la original, y aquí tienes las cifras: 74Ah 12V 680A. En baterias.online basta con escribir Deta DB741 para llegar a la ficha.
Capacidad estándar para su aplicación: 74Ah, sin quedarse corta ni pasarse.
| Fabricante | Deta |
| Modelo | DB741 |
| Serie | DETA Power |
| Para qué sirve | coche |
| Tensión | 12V |
| Amperios hora (C20) | 74Ah |
| Corriente de arranque | 680A |
| Química | plomo-ácido |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm |
| Peso aproximado | 16,6 kg |
| Polaridad | positivo a la izquierda |
| Código de barras | 3661024024563 |
Depende del uso, del clima y de la carga. Mantenerla cargada y evitar descargas profundas es lo que más alarga su vida.
Con 278 × 175 × 190 mm de caja y 16,6 kg, conviene comprobar tanto el espacio como la resistencia del soporte, sobre todo en motos y equipos ligeros.
Guarda 74Ah y da 680A cuando el motor está frío.
Funciona a 12V y tiene 74Ah.
En una batería de plomo convencional, el líquido cubre las placas por completo. Muchos bancos solares grandes siguen montando plomo abierto. Para la batería de plomo de una máquina de temporada, una carga completa antes de guardarla marca la diferencia.
Mismo tamaño, mismo lado del positivo: aquí tienes otras opciones del catálogo.
Exide EB741Fulmen FB741Kronobat PB-74.1BTudor TB741Varta E12
Si ya lo tienes claro, el pedido se hace desde esta ficha en baterias.online. En baterias.online el catálogo está ordenado por marca y referencia, para ir directo a la pieza.
Tres semanas en el parking del aeropuerto bastan para que más de uno vuelva y no arranque. Si el coche va a estar semanas parado, un mantenedor de carga enchufado evita sustos. Un arranque cada vez más perezoso es la señal más clara de que la batería se está quedando sin fuerza.
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