12VTensión nominal
3,2AhAmperios hora (C20)
32ACorriente de arranque
De un vistazo: Pensada para moto, la Fulbat FB3L-B trabaja con estos valores: 3,2Ah 12V 32A. Con la batería vieja delante, comparar con la Fulbat FB3L-B lleva un minuto.
Especificaciones completas
Uso cotidiano: moto
Las motos con puños calefactables o GPS piden algo más de la batería que las de serie. Antes de montarla, compara la Fulbat FB3L-B con la vieja en tamaño y posición de bornes. Restos de ácido o humedad alrededor de la batería son motivo para revisarla.
Equivalentes por medidas y polaridad
Antes de decidir, mira estas referencias equivalentes en formato y polaridad.
Fulbat FB3L-AFulbat FB3L-A/B GEL
Qué ofrece esta referencia
Esta página va de la Fulbat FB3L-B, una batería pequeña con un trabajo importante en moto. Su arranque de 32A responde bien en motores de su cilindrada. En baterias.online el catálogo de moto está ordenado por marca y referencia.
Sus 3,2Ah bastan para equipos de poco consumo en moto.
FAQ de la Fulbat FB3L-B
¿Qué compruebo para que sea un cambio directo?
Si tu hueco admite 98 × 56 × 110 mm y tus cables están dispuestos para el positivo a la derecha, el montaje será directo.
¿Qué hago para que dure más?
Mantenla cargada, lejos del calor y con los bornes limpios.
¿Qué tamaño de caja tiene y cuánto pesa?
La caja mide 98 × 56 × 110 mm y el conjunto pesa 1,33 kg. Compara ambos datos con tu bandeja y con el anclaje, y levántala con cuidado al instalarla.
Antes de pedirla, comprueba
- ✓ Si cambias de tecnología al pasar a esta plomo-ácido, revisa ajustes de carga y compatibilidad de tu equipo.
- ✓ Un hueco de bandeja justo no perdona: 98 × 56 × 110 mm tiene que entrar con la brida puesta.
- ✓ Verifica el lado del positivo (positivo a la derecha) y el recorrido de tus cables; forzarlos daña terminales y aislantes.
Más en baterias.online
Si la FB3L-B coincide con la tuya, termina el pedido en baterias.online. Antes de pagar, repasa el lado del positivo una vez más.
plomo-ácido: ventajas y cuidados
En las versiones de tracción, la batería de plomo usa placas tubulares mucho más gruesas que las de un coche. El plomo se recicla casi por completo, algo que pocas tecnologías pueden decir. Guardar una batería de plomo cargada evita que se sulfate durante el parón.
