Respuesta rápida: Te presentamos la Fulbat FTX20A-BS GEL, con 18,9Ah 12V 270A, pensada para moto. Antes que nada, mira el tamaño: 150 × 87 × 161 mm.
Por qué elegir la Fulbat FTX20A-BS GEL
Fulbat FTX20A-BS GEL: batería de moto identificada por el mismo código que trae la original. En el código FTX20A-BS GEL van implícitos el formato y la colocación de los bornes. Basta con teclear Fulbat y FTX20A-BS GEL en baterias.online para llegar a su ficha.
Si tu equipo de moto tira mucho de batería, los 18,9Ah de esta referencia dan margen. Ligera para lo que guarda: 5,6 kg en la báscula.
12VTensión
18,9AhCapacidad a 20 h
270ACCA (EN)
Cómo saber si encaja
- ✓ Compara 150 × 87 × 161 mm con lo que ocupa tu batería actual, contando el asa si la tiene.
- ✓ Con los bornes mirando hacia ti, el positivo a la izquierda. Si la tuya lo tiene al revés, el cable rojo no llegará.
- ✓ Para usos con descargas largas, la capacidad manda: aquí tienes 18,9Ah, comprueba que cubre tu consumo.
Especificaciones completas
Lo que más se pregunta
¿Es suficiente su arranque en frío?
Con 270A, arrancará bien si tu motor no pide más.
¿Cuánto pesa la Fulbat FTX20A-BS GEL?
El peso, en este caso 5,6 kg, viene sobre todo del plomo o del material activo que almacena la energía.
Entender la tecnología gel
Al no haber líquido libre, una batería de gel puede trabajar tumbada o inclinada sin problema. En un velero que pasa días fondeado tirando de luces y bomba de achique, las baterías de gel se sienten como en casa. Usa siempre un cargador con programa de gel, o ajusta el regulador solar a los valores que marca el fabricante.
Alternativas con el mismo formato
¿Prefieres otra marca? Estas baterías ocupan el mismo hueco que la FTX20A-BS GEL.
Fulbat FTX20A-BSVarta YTX20CH-BSFulbat FTX16 GELFulbat FTX16-BSVarta YTX16-BS
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Si la FTX20A-BS GEL coincide con la tuya, termina el pedido en baterias.online. Si buscas otro tamaño de Fulbat, el catálogo de baterias.online tiene sus fichas.
Cómo sacarle partido
En un quad que trabaja en el campo, el barro y las vibraciones castigan la batería. Las de litio necesitan un cargador con modo litio; uno de plomo puede estropearlas. Las luces que tiemblan al ralentí pueden delatar una batería al límite.
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