Deka 9C12, batería de plomo-ácido de ciclo profundo para movilidad · 228Ah 12V

De un vistazo: Deka 9C12: batería para silla de ruedas o scooter eléctrico · 228Ah 12V Con la batería vieja delante, comparar con la Deka 9C12 lleva un minuto.

9C12 de Deka, en pocas palabras

Cuando la silla ya no llega hasta el parque y vuelve, quizá toque una Deka 9C12 nueva. Está fabricada en plomo-ácido, sellada y sin mantenimiento, muy práctica cuando la silla sale todos los días. En baterias.online encuentras la Deka 9C12 escribiendo su marca y su código.

Para equipos que tiran mucho, 228Ah es una capacidad que se agradece. 57,61 kg: se maneja sin esfuerzo para lo que ofrece.

Repasa estos puntos

• ✓ Si tu equipo venía con otra química distinta de plomo-ácido, revisa la carga.
• ✓ ¿Cabe? Su caja ocupa 393,7 × 177,8 × 362 mm. La altura es la cota que más problemas da, sobre todo bajo capós o asientos bajos.
• ✓ Con 228Ah, no conviene bajar de la cifra de tu batería anterior.

Valores declarados por Deka

Resolvemos tus dudas sobre la 9C12

plomo-ácido: ventajas y cuidados

En una batería convencional el electrolito es líquido, y por eso se llama también batería abierta o inundada. En un turismo corriente, sin parada automática, una batería de plomo convencional cumple de sobra. Carga las baterías de plomo en un lugar ventilado, porque desprenden gases.

También te puede interesar

Si ya lo tienes claro, el pedido se hace desde esta ficha en baterias.online. Si cambias de tecnología, recuerda revisar el cargador antes de montar la nueva.

• Ver catálogo de silla de ruedas o scooter eléctrico
• Todo Deka en baterias.online

Cómo sacarle partido

En las cuestas del barrio se nota enseguida cuando las baterías pierden fuerza. Mantén las ruedas bien infladas: unas ruedas bajas restan autonomía tanto como una batería cansada. Si la silla se para en las cuestas, las baterías pueden estar al límite.