En resumen: Modelo Tudor TB454, uno de los recambios habituales en coche. Va construida en plomo-ácido, así que el cargador debe tener ese perfil.
Sobre la Tudor TB454
¿Tu coche ya pide relevo? La Tudor TB454 está hecha para ese hueco bajo el capó. Con 45Ah 12V 330A, cubre lo que pide un motor de turismo normal entre semana. Comprar baterías online tiene sentido cuando ya sabes el código: escribes Tudor TB454 y llegas a la ficha.
Sus 45Ah la sitúan entre las pequeñas de coche; encaja en equipos ligeros o con poco consumo.
12VTensión
45AhCapacidad (C20)
330ACorriente de arranque
Repasa estos puntos
- ✓ Es de plomo-ácido. Mantén el mismo tipo que la original y verifica que tu cargador tiene un perfil apropiado.
- ✓ Mide el hueco: la caja ocupa 237 × 127 × 227 mm, y unos milímetros de más pueden impedir que cierre la sujeción.
- ✓ Lado del positivo: positivo a la derecha. Compáralo con tu batería antes de desmontarla.
Características y medidas
Lo que más se pregunta
¿Cuánta capacidad y arranque tiene esta referencia?
Con 330A de arranque, responde bien en frío si tu motor no exige más. Su reserva de 45Ah alimenta los equipos mientras el motor descansa.
¿Cuál es su capacidad nominal?
Tudor declara 12V y 45Ah para la TB454. Si tu sistema es de mayor tensión, se forma combinando varias unidades iguales.
¿La polaridad de la Tudor TB454 es la misma que la mía?
Tiene el positivo a la derecha. Compruébalo con los bornes mirando hacia ti y compáralo con tu batería instalada.
Entender la tecnología plomo-ácido
En una batería de plomo convencional, el líquido cubre las placas por completo. Los camiones y tractores siguen confiando en el plomo por su robustez. Una batería de plomo descargada se congela antes que una cargada.
Opciones del mismo tamaño
Mismo tamaño, mismo lado del positivo: aquí tienes otras opciones del catálogo.
Deta DB454Exide EA456Exide EB454Exide EB456Fulmen FA456
También te puede interesar
Con el código TB454 en el carrito de baterias.online, el pedido está casi hecho. Si no es la tuya, escribe en el buscador la marca y el código que lleva tu batería.
Cómo sacarle partido
La Tudor TB454 trabaja sobre todo en el arranque y mientras el coche está apagado con la radio puesta. Un poco de grasa dieléctrica sobre los polos frena el polvillo blanco. Si tienes que arrancar con pinzas más de una vez en poco tiempo, la batería está pidiendo el relevo.
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