Respuesta rápida: Varta 530030030: batería para moto · 30Ah 12V 300A Cuando no tienes el código a mano, el formato y la conexión son los datos que mandan para moto.
Presentación del modelo Varta 530030030
La Varta 530030030 va bajo el asiento de muchas motos y su código lo dice todo. La disposición de bornes importa mucho bajo el asiento, y esta lleva el positivo a la derecha. Para encontrar baterías online de moto, el código manda.
Sus 30Ah la colocan en la parte alta de su categoría: buena reserva para consumos largos. Con 8,41 kg, resulta ligera para su capacidad.
12VVoltaje
30AhCapacidad (C20)
300AArranque en frío (CCA)
Para acertar con el recambio
- ✓ Es de plomo-ácido. Mantén el mismo tipo que la original y verifica que tu cargador tiene un perfil apropiado.
- ✓ Medidas exteriores, 186 × 130 × 171 mm: compáralas con la batería vieja colocando el metro sobre ella antes de desmontarla.
- ✓ Observa en qué lado tiene el positivo tu batería de ahora. En esta, positivo a la derecha; con los cables cruzados rara vez se llega.
Especificaciones completas
Dudas habituales
¿Arrancará bien en invierno?
Da 300A.
¿Cuánto pesa la Varta 530030030?
Pesa 8,41 kg.
¿Cómo compruebo tamaño y polaridad antes de comprarla?
Pon el metro sobre la unidad que desmontas y compara con 186 × 130 × 171 mm; luego mira de qué lado está su positivo.
¿Cuánto dura la Varta 530030030?
Con buen cuidado y sin calor excesivo, una batería así dura bastantes años.
Entender la tecnología plomo-ácido
En la batería de plomo, la reacción entre el ácido y las placas genera la corriente. En camiones y tractores, la batería de plomo sigue siendo la reina por su robustez y su buena relación entre lo que da y lo que cuesta. Un cargador básico sirve para el plomo, aunque uno automático lo cuida mejor.
Opciones del mismo tamaño
Antes de decidir, mira estas referencias equivalentes en formato y polaridad.
Exide E60-N30L-AExide E60-N30L-BFulbat 53030
Sigue explorando
Pedir por marca y referencia ahorra vueltas: la Varta 530030030 te espera en baterias.online. Pasar a otra química obliga a revisar el cargador.
Recomendaciones prácticas
Una moto que pasa el invierno en el garaje suele salir en primavera con la batería por los suelos. Al montar, conecta primero el positivo y después el negativo. Si la caja aparece abombada, toca cambiarla sin pensarlo.
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