12VTensión nominal
35AhAmperios hora (C20)
520ACorriente de arranque
De un vistazo: En pocas palabras, la Varta AUX1 es la referencia de Varta para cortacésped y usos auxiliares, con 35Ah 12V 520A. Antes que nada, mira el tamaño: 212 × 175 × 140 mm.
Ficha técnica de la Varta AUX1
Montaje, carga y mantenimiento
Tras un verano de uso intenso, la batería del cortacésped llega cansada a otoño. Al terminar la temporada, carga la batería por completo y guárdala en un sitio seco y sin heladas. Un error típico es dejar la batería todo el invierno sin carga y esperar que responda en primavera.
Varta AUX1: qué es y para qué sirve
Con la Varta AUX1 devuelves a la vida tu máquina de cortacésped y usos auxiliares · 35Ah 12V 520A Para cortacésped y usos auxiliares se busca una batería compacta que aguante bien los meses de reposo, y la Varta AUX1 está pensada para ese uso. La Varta AUX1 se pide online desde su ficha en baterias.online.
Capacidad alta para su uso: 35Ah, pensando en equipos con muchos consumidores. Si vives en zona fría, los 520A de esta referencia son un punto a su favor.
Resolvemos tus dudas sobre la AUX1
¿Cabe la Varta AUX1 en mi soporte y cuánto pesa?
Si tu hueco admite 212 × 175 × 140 mm, entrará. Pesa 10,3 kg, así que colócala con las dos manos.
¿Qué capacidad y qué arranque tiene la Varta AUX1?
Guarda 35Ah y, con el motor frío, entrega 520A. Son las dos cifras que debes comparar con tu batería actual.
Lista de comprobación
- ✓ La química importa tanto como el tamaño. Esta es plomo-ácido; repite la tecnología de tu batería anterior.
- ✓ Pon el metro sobre tu batería: si da 212 × 175 × 140 mm, el formato coincide.
- ✓ Esta referencia tiene el positivo a la derecha. Haz una foto de tu batería instalada antes de quitarla y compara.
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¿Te cuadran medidas y conexión? Entonces la Varta AUX1 se pide en un par de clics en baterias.online. En baterias.online el catálogo está ordenado por marca y referencia, para ir directo a la pieza.
Tecnología plomo-ácido y su cuidado
Muchas baterías de plomo modernas vienen cerradas, aunque por dentro sigan siendo de líquido. En un turismo corriente, sin parada automática, una batería de plomo convencional cumple de sobra. Si tu batería de plomo tiene tapones, revisa el nivel cada cierto tiempo.
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