Deta DK700: batteri til bil med start-stop og bremseenergi 70Ah 12V 760A

Kort fortalt: Med 70Ah 12V 760A er Deta DK700 bygget til hverdagen i biler med start-stop. Står samme typenummer på kassen i dag, kan Deta DK700 tage over uden ændringer.

Mål, vægt og ydelse

Deta DK700 i praksis

Pendlere i myldretiden får hurtigt hundredvis af genstarter på en uge. Fra EFB til AGM kan være en opgradering, hvis bilfabrikanten tillader det. Startbesvær efter en kold nat, selvom bilen er relativt ny, kan pege på batteriet.

Batterier med samme mål og polaritet

Batterierne i listen passer i samme holder som Deta DK700 og har pluspolen på samme side.

Deta DL700Exide EL700Fulmen FK700Fulmen FL700Kronobat PE-70-EFB

En kort introduktion

Hvad skal en start-stop-bil have under motorhjelmen? Fx Deta DK700 med 70Ah 12V 760A. Står der samme teknologi på dit gamle batteri, er Deta DK700 det naturlige valg. Online kan du sammenligne i ro, mens bilen holder i indkørslen.

Med 70Ah er batteriet hverken af de mindste eller af de største til biler med start-stop.

Ofte stillede spørgsmål om Deta DK700

Sådan sikrer du dig, at det passer

• ✓ Regn dit forbrug igennem, og se, om 70Ah giver dig den reserve, du har brug for.
• ✓ Se på det gamle batteri: står der mindre end 760A, får du mere startkraft.
• ✓ AGM har sine egne krav – læs afsnittet om teknologien, hvis du skifter fra en anden type.

Mere fra samme kategori og mærke

Til biler med start-stop kan Deta DK700 bestilles online, når du er sikker på typen. Er AGM og pluspol til højre i orden, mangler kun bestillingen.

• Gå til kategorien for biler med start-stop
• Gå til Deta hos baterias.online

AGM forklaret

Pladerne i et AGM-batteri står under tryk, hvilket holder det aktive materiale på plads år efter år. Selvafladningen i AGM er lav, så batteriet holder sig friskt, selvom køretøjet står en måneds tid. Et AGM-batteri, der er tømt helt, bør lades op med det samme.