Svaret i én sætning: Til hverdagen i lastbiler og landbrugsmaskiner findes typen Exide EF1453. Typenummeret Exide EF1453 er det, du skal holde op mod mærkaten på det gamle batteri.
Hvad er Exide EF1453?
Exide EF1453 er bygget til lastbiler og landbrugsmaskiner, der arbejder i kulde, støv og fugt. Kassen måler 513 × 189 × 223 mm, så kontrollér batteriboksen. Har du tjekket mål og poler, er Exide EF1453 klar til at komme i kurven.
Mange brugere i lastbiler og landbrugsmaskiner vil finde 145Ah tilstrækkeligt.
12VVolt
145AhKapacitet (C20)
900AKoldstartstrøm (CCA)
Inden du lægger Exide EF1453 i kurven
- ✓ Store motorer kræver mere end små – sørg for, at 900A passer til din.
- ✓ bly-syre har sine egne krav – læs afsnittet om teknologien, hvis du skifter fra en anden type.
- ✓ Mål to gange: 513 × 189 × 223 mm skal også give plads til kablerne over polerne.
Datablad
Hurtige svar
Hvilken serie og EAN-kode har Exide EF1453?
Stregkoden 3661024035309 er unik for varen, og serien EXIDE Power Pro (HDX) viser, hvilken produktlinje typen tilhører.
Hvad gør jeg, hvis jeg ikke kan finde typenummeret?
Læg mærkaten ved siden af produktsiden og gå tallene igennem: spænding, kapacitet, mål og pluspolens side.
Hvad betyder bly-syre?
Bly-syre er den ældste batteriteknologi i køretøjer og stadig den mest udbredte. Traktorer og lastbiler bruger bly-syre, fordi det er robust. Et tomt bly-syre-batteri kan fryse i hård frost, mens et fuldt opladet tåler meget mere kulde.
Samme format, andre mærker
Finder du ikke lige Exide EF1453, har disse typer samme format og polplacering.
Deta DF1453Fulmen FF1453Kronobat SHD-145.3Tudor TF1453Varta K7
Mere fra samme kategori og mærke
Passer tallene, kan du bestille Exide EF1453 online på baterias.online med det samme. Kurven på baterias.online er det sidste skridt, når alle data er gennemgået.
Erfaringer fra hverdagen
Entreprenørmaskiner står ofte ude i al slags vejr i ugevis. Lad batteriet op, før sæsonen starter, hvis det har stået længe. Starter motoren trægt hver morgen, er batteriet ved at være slidt.
