Tudor TK508 50Ah 12V 800A til start-stop – EFB/AGM-batteri til moderne biler

Hurtigt svar: Typen Tudor TK508 hører hjemme i biler med start-stop og leverer 50Ah 12V 800A. Teknologien AGM kræver en lader med det rette program.

Tudor TK508 i praksis

Pendlerbilen med navigation, sædevarme og ladestik til telefonen bruger strøm ved hvert stop. En lader med AGM- eller start-stop-program er det sikre valg til opladning. Lange perioder med kun korte ture kan tømme batteriet mere end forventet.

Teknisk oversigt

AGM: fordele og pleje

Ryster du et AGM-batteri, skvulper der ingenting, fordi elektrolytten er bundet i måtterne. Til alarmer og nødlys er AGM et udbredt valg, fordi batteriet kræver så lidt. Er kassen på dit AGM-batteri begyndt at bule, er det et klart tegn på for hård opladning.

Passer også i holderen

Samme kassestørrelse, samme polaritet – her er andre muligheder end Tudor TK508.

Deta DK508Exide EK508Fulmen FK508

Det spørger andre om

Batterier online: Tudor TK508 præsenteret

Til moderne biler med start-stop findes Tudor TK508 med 50Ah 12V 800A. Til biler med start-stop er Tudor TK508 bygget til at blive tømt og fyldt mange gange på én tur. Med batterier online kan du hurtigt se, om Tudor TK508 er EFB eller AGM.

50Ah er i den lave ende for biler med start-stop, men passer fint, hvor pladsen er trang. 800A er mere startkraft, end man normalt ser i den størrelse.

Flere muligheder hos baterias.online

Har du tjekket mål og poler, er resten et spørgsmål om et par klik. Hele købet foregår online på baterias.online, fra søgning til kurv.

• Flere batterier til biler med start-stop
• Hele Tudor-sortimentet

Fem ting at tjekke først

• ✓ Koldstartstrømmen er 800A. Den bør mindst være lige så høj som det, køretøjets fabrikant angiver.
• ✓ AGM kræver den rette ladekurve. Er dit ladesystem indstillet til det?
• ✓ Har holderen en kant eller bøjle i bunden, så tjek, at 260 × 173 × 206 mm passer til den fastgørelse.