Tudor TK820: batteri til bil med start-stop og bremseenergi 82Ah 12V 800A

Kort fortalt: Søger du strøm til biler med start-stop, kan Tudor TK820 med 82Ah 12V 800A være svaret. Står samme typenummer på kassen i dag, kan Tudor TK820 tage over uden ændringer.

Tudor TK820 i praksis

Bykørsel med rødt lys hvert tredje hundrede meter giver batteriet mange starter på kort tid. Brug en diagnosetester til at registrere batteriskiftet, hvis bilen kræver det. At vælge en mindre kapacitet end den originale for at spare er en almindelig fejl.

Mål, vægt og ydelse

Hvad betyder AGM?

Et AGM-batteri er lukket, og gassen fra opladningen bliver for det meste til vand igen inde i kassen. Hvorfor sidder AGM i så mange UPS-anlæg? Batteriet står stille i årevis og skal alligevel levere med det samme. Skal et AGM-batteri opbevares, er fuldt opladet og køligt den bedste tilstand.

Andre typer med samme mål

Listen nedenfor viser typer fra kataloget, der matcher Tudor TK820 i mål og polplacering.

Deta DK820Exide EK820Fulmen FK820Deta DK800Deta DL800

Spørgsmål og svar

Om Tudor TK820

Et batteri til biler med start-stop skal kunne lades og tømmes hele dagen, og Tudor TK820 er bygget til netop det. Teknologien er AGM, som er det, bilens ladestyring regner med. Mange start-stop-ejere finder deres batterier online, fordi typen skal passe præcist.

82Ah ligger midt i det, der er almindeligt til biler med start-stop.

Fortsæt med at kigge

En sidste sammenligning med mærkaten, og så kan Tudor TK820 komme i kurven. Med pluspol til højre og de rette mål på plads er der ikke meget tilbage at overveje.

• Se alle produkter til biler med start-stop
• Se flere Tudor-produkter

Passer Tudor TK820 til dig?

• ✓ Polariteten er pluspol til højre. Kablerne skal kunne nå polerne uden at blive strakt eller krydset.
• ✓ Mere kapacitet end 82Ah kan være en fordel, men kun hvis kassen stadig passer.
• ✓ 800A ved koldstart – sammenlign med det tal, der står på dit nuværende batteri.