Fulbat FB14-A2 – Ersatz für Bike, Scooter und Jetski | 14,7Ah 12V 175A

Kurzantwort: Ersatzbatterie für Motorräder, Typ Fulbat FB14-A2, 14,7Ah 12V 175A. Das Gehäuse der Fulbat FB14-A2 misst 134 × 89 × 166 mm – das ist der erste Wert, den Sie prüfen sollten.

Fulbat FB14-A2 – wofür und für wen?

Saisonstart steht an und die alte Batterie macht schlapp? Die Fulbat FB14-A2 ist der passende Ersatz für Motorräder. Bauart Blei-Säure: Die Fulbat FB14-A2 ist damit für das enge Batteriefach eines Zweirads gerüstet. Suchen Sie auf baterias.online nach der Referenz, und vergleichen Sie danach Polseite und Abmessungen.

Für die meisten Anwendungen im Bereich Motorräder reicht eine Kapazität wie 14,7Ah gut aus. Beim Tragen merkt man es sofort: 4,43 kg sind für diese Kapazität wenig.

Fünf Punkte für die richtige Wahl

• ✓ Liegt die Kapazität Ihrer jetzigen Batterie bei 14,7Ah oder etwas darunter, ist diese Referenz eine sichere Wahl.
• ✓ Liegt Ihr bisheriger Kaltstartwert über 175A, suchen Sie besser eine stärkere Variante.
• ✓ Blei-Säure ist hier verbaut. Ein Wechsel auf eine schwächere Technik ist selten sinnvoll.

Zahlen und Fakten zur Fulbat FB14-A2

Gut zu wissen vor dem Kauf

Was Blei-Säure ausmacht

In einer Nassbatterie bewegt sich die Säure frei zwischen den Platten – daher der Name. Golfcarts mit offenen Bleibatterien laufen viele Saisons, wenn der Wasserstand stimmt. Prüfen Sie bei einer offenen Bleibatterie alle paar Monate den Säurestand, im Sommer öfter.

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Wer Alternativen vergleichen möchte, findet hier Batterien im selben Format wie die Fulbat FB14-A2.

Fulbat FTX14AH-BS / FB14-A2/B2 GELExide EB14-A2Exide EB14-B2Varta YB14-A2Varta YB14-B2

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Haben Sie Maße und Pole verglichen? Dann kann die Fulbat FB14-A2 in den Warenkorb. Für andere Größen derselben Marke lohnt der Weg über die Seite von Fulbat.

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Hinweise aus der Praxis

Auf der Alpentour läuft das Navi den ganzen Tag, und abends lädt das Handy über den USB-Port. Die Entlüftungsöffnung bei offenen Batterien nicht verschließen und den Schlauch korrekt verlegen. Motorradbatterien halten selten länger als vier oder fünf Saisons, wenn sie im Winter vernachlässigt werden.