Fulmen FC550 – 12-Volt-Starter für Benziner und Diesel | 55Ah 12V 460A

In einem Satz: Gedacht ist die Fulmen FC550 für alle, die für Pkw eine passende Batterie nach Referenz suchen. Gebaut ist die Fulmen FC550 in Blei-Säure-Technik, was beim Laden und beim Ersatz eine Rolle spielt.

Technische Übersicht

So nutzen Sie die Fulmen FC550 richtig

Das alte Familienauto hat schon fünf Winter mit derselben Batterie hinter sich und klingt beim Start zögerlich. Isoliertes Werkzeug verhindert, dass ein Schraubenschlüssel versehentlich beide Pole berührt. Viele unterschätzen die Ruhespannung – liegt sie dauerhaft unter 12,4 Volt, ist die Batterie meist schon geschwächt.

Gleiches Format, andere Marke

Die folgenden Batterien haben dieselben Maße und dieselbe Polanordnung wie die Fulmen FC550.

Deta DC550Exide EC550Tudor TC550Kronobat SD-56.0Varta C14

Kurzporträt: Fulmen FC550

Ein Auto ohne funktionierende Batterie bleibt stehen – die Fulmen FC550 sorgt dafür, dass es nicht so weit kommt. Eine Grundfläche von 242 × 175 × 190 mm sollte Ihr Batteriefach für die Fulmen FC550 mitbringen. Auf der Produktseite von baterias.online steht zur Fulmen FC550 alles, was Sie für den Abgleich mit dem Altteil brauchen.

Weder besonders klein noch besonders groß: 55Ah entsprechen dem, was viele Fahrzeuge und Geräte erwarten.

Ihre Fragen zur Fulmen FC550

Diese Punkte sollten Sie abgleichen

• ✓ Ein paar Amperestunden mehr sind meist kein Problem: Hier stehen 55Ah zur Verfügung.
• ✓ Vergleichen Sie den Kaltstartstrom von 460A mit der Angabe auf dem Etikett Ihrer Altbatterie.
• ✓ Blei-Säure ist hier verbaut. Ein Wechsel auf eine schwächere Technik ist selten sinnvoll.

Alternativen und Ergänzungen

Haben Sie Maße und Pole verglichen? Dann kann die Fulmen FC550 in den Warenkorb. Für andere Größen derselben Marke lohnt der Weg über die Seite von Fulmen.

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Wissenswertes zur Bauart Blei-Säure

Ein Gitter aus Bleilegierung trägt in der Nassbatterie die aktive Masse, die den Strom speichert. In Lkw mit zwei Batterien für 24 Volt sind Blei-Säure-Batterien der Standard. Springt der Wagen morgens nur noch mühsam an, ist Blei-Säure oft am Ende ihrer Lebensdauer.