Fulmen FK820 – EFB/AGM-Starter für Rekuperation | 82Ah 12V 800A

Das Wichtigste auf einen Blick: Fulmen FK820: Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge, 82Ah 12V 800A. Das Gehäuse der Fulmen FK820 misst 315 × 175 × 190 mm – das ist der erste Wert, den Sie prüfen sollten.

Technische Daten der Fulmen FK820

So nutzen Sie die Fulmen FK820 richtig

Morgens zur Schule, mittags zum Einkaufen, abends zum Sport – jede Fahrt bringt zahllose Motorstopps. Vor dem Abklemmen die Zündung ausschalten und den Schlüssel aus der Reichweite des Fahrzeugs legen. Eine Start-Stopp-Batterie nur nach Größe zu kaufen und die Technik zu ignorieren, geht selten lange gut.

Ähnliche Modelle im Katalog

Die folgenden Batterien haben dieselben Maße und dieselbe Polanordnung wie die Fulmen FK820.

Deta DK820Exide EK820Tudor TK820Deta DK800Deta DL800

Fulmen FK820: Typ, Einsatz und Bestellung

Für Start-Stopp-Fahrzeuge mit Motorpause an jeder Kreuzung: die Fulmen FK820, 82Ah 12V 800A. Die Fulmen FK820 wiegt 23,3 kg und arbeitet in AGM-Technik, wie es viele Start-Stopp-Systeme verlangen. Die Typsuche auf baterias.online bringt die Fulmen FK820 mit allen bekannten Werten auf den Bildschirm.

Wer für Start-Stopp-Fahrzeuge eine Batterie mit gängiger Kapazität sucht, liegt mit 82Ah richtig.

Gut zu wissen vor dem Kauf

Kurz abgleichen, sicher bestellen

• ✓ Kurz und kräftig: 800A Kaltstartstrom stehen für den Startvorgang bereit.
• ✓ Technikvergleich: Die neue Batterie arbeitet mit AGM – prüfen Sie, was bisher eingebaut war.
• ✓ Höhe beachten: In den Abmessungen 315 × 175 × 190 mm steckt auch die Bauhöhe, die unter Motorhauben oft knapp bemessen ist.

Alternativen und Ergänzungen

Die Bestellung der Fulmen FK820 läuft auf baterias.online ohne Umwege: Artikel wählen, Adresse eingeben, abschicken. Werkzeug bereit, Zündung aus, Minuspol zuerst – dann geht der Wechsel ruhig von der Hand.

• Passende Artikel für Start-Stopp-Fahrzeuge
• Weitere Modelle von Fulmen

Pflegetipps für AGM

AGM bedeutet Absorbent Glass Mat, also aufsaugende Glasmatte zwischen den Bleiplatten. Die Klimaanlage läuft, das Navi leuchtet, der Motor steht an der Ampel – genau dann zeigt AGM, was sie kann. Ein Ladegerät mit eigenem AGM-Programm ist die halbe Miete für ein langes Batterieleben.