Kurzantwort: Die Typenbezeichnung Kronobat DP-70-EFB steht für eine Batterie mit dem Einsatzgebiet Boote und Wohnmobile. Wer unsicher ist, hält den Aufdruck des Altteils neben diese Seite und vergleicht Zeile für Zeile.
Kronobat DP-70-EFB – wofür und für wen?
Die Kronobat DP-70-EFB kommt dort zum Einsatz, wo Wohnwagen, Reisemobil oder Boot autark Strom brauchen. Mit 70Ah Kapazität bringt die Kronobat DP-70-EFB Ihre Verbraucher durch einen Abend ohne Landstrom. Für die Saisonvorbereitung im März reicht es, die Referenz Kronobat DP-70-EFB auf baterias.online einzugeben.
Klein, aber passend: 70Ah reichen für Motoren und Geräte mit bescheidenem Strombedarf.
12VNennspannung
70AhKapazität (C20)
760AKaltprüfstrom nach EN
Diese Punkte sollten Sie abgleichen
- ✓ Ist 760A höher als bei Ihrer alten Batterie, schadet das nicht.
- ✓ EFB ist hier verbaut. Ein Wechsel auf eine schwächere Technik ist selten sinnvoll.
- ✓ Nehmen Sie ein Maßband zur Hand: Das Gehäuse beansprucht 277 × 175 × 190 mm, plus etwas Luft für Halteklammer und Kabel.
Kenndaten im Detail
HerstellerKronobat
TypenbezeichnungDP-70-EFB
ProduktlinieDUAL PURPOSE EFB
EinsatzbereichBoote und Wohnmobile
Nennspannung12V
Kapazität (C20)70Ah
Kaltprüfstrom nach EN760A
BauartEFB
Abmessungen L × B × H277 × 175 × 190 mm
Masse19,45 kg
Lage des PluspolsPluspol rechts
Ihre Fragen zur Kronobat DP-70-EFB
Wie schwer ist die Kronobat DP-70-EFB?
19,45 kg. Für schwere Batterien empfiehlt sich ein Tragegurt oder eine zweite Person.
Wie stehen Kapazität und Startstrom der Kronobat DP-70-EFB zueinander?
Bei Kälte zählen vor allem 760A; mit 70Ah bleibt zusätzlich Reserve für Licht und Heizung.
Pflegetipps für EFB
Im Inneren einer EFB-Batterie schwimmt noch flüssige Säure, wie bei der klassischen Starterbatterie. Einfache Start-Stopp-Systeme ohne Rekuperation sind das klassische Revier der EFB-Batterie. Wer die Ruhespannung einer EFB-Batterie gelegentlich misst, erkennt einen Ladungsmangel früh.
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Im Alltag: Einsatz der Kronobat DP-70-EFB
Nach einer langen Etappe mit dem Kastenwagen ist die Bordbatterie meist voll, und der Abend kann kommen. Kontrollieren Sie die Entlüftung, wenn die Batterie in einem geschlossenen Kasten im Wohnraum sitzt. Hält die Bordbatterie nicht mehr bis zum Morgen durch, obwohl sie tagsüber geladen wurde, ist ihre Kapazität meist aufgebraucht.
