Leoch LDC12-39 – Mobilitätsbatterie für den täglichen Einsatz | 39Ah 12V

Kurzantwort: Im Kern handelt es sich bei der Leoch LDC12-39 um eine Ersatzbatterie für Elektromobile und Rollstühle, 39Ah 12V. Wer unsicher ist, hält den Aufdruck des Altteils neben diese Seite und vergleicht Zeile für Zeile.

Darum geht es bei der Leoch LDC12-39

Für den täglichen Weg zum Bäcker oder zur Physiotherapie liefert die Leoch LDC12-39 die Energie im Elektromobil. Das Maß 195 × 130 × 167 mm sollte exakt zum Batteriekasten passen, denn dort ist selten ein Millimeter übrig. Marke und Typ eingeben genügt, um auf baterias.online zur Leoch LDC12-39 zu gelangen.

Solide Mitte: 39Ah decken den normalen Strombedarf für Elektromobile und Rollstühle gut ab.

Diese Punkte sollten Sie abgleichen

• ✓ Polausführung: T6(M6). Prüfen Sie, ob Ihre Kabelklemmen oder Stecker dazu passen.
• ✓ Die Bauart Blei-Carbon bestimmt, welches Ladeprogramm Ihr Lader oder Regler fahren muss.
• ✓ Passt das Gehäuse? Länge, Breite und Höhe betragen 195 × 130 × 167 mm – halten Sie diese Werte neben die Ihrer jetzigen Batterie.

Technische Daten der Leoch LDC12-39

Fragen und Antworten

Blei-Carbon erklärt: Aufbau und Pflege

Blei-Carbon-Batterien gibt es meist als verschlossene Blöcke in den gängigen Standardgrößen. Bei Anwendungen mit unregelmäßiger Nutzung bleibt die Blei-Carbon-Batterie länger leistungsfähig. Werden mehrere Blei-Carbon-Batterien zur Bank verbunden, sollten alle aus derselben Serie stammen.

Alternativen und Ergänzungen

Brauchen Sie zwei Stück der Leoch LDC12-39, zum Beispiel für ein 24-Volt-System? Die Stückzahl stellen Sie im Warenkorb ein. Wer mehrere Fahrzeuge betreut, findet auf baterias.online auch die passenden Batterien für den Rest des Fuhrparks.

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Im Alltag: Einsatz der Leoch LDC12-39

Im Winter schrumpft die Reichweite des Rollstuhls spürbar, obwohl die Batterie über Nacht am Lader hing. Heben Sie die Batterie aus den Knien und mit beiden Händen, denn Batteriefächer in Rollstühlen sind oft eng. Ruckelt das Fahrzeug an Steigungen oder schaltet die Steuerung ab, ist oft die Spannung unter Last eingebrochen.