12VNennspannung
55AhKapazität (C20)
17 kgMasse
Kurz zusammengefasst: Long WPL55-12N: Batterie für USV und Notstrom, 55Ah 12V. Die Bauart AGM entscheidet, welches Ladeprogramm später das richtige ist.
Long WPL55-12N: alle Kenndaten
FabrikatLong
ArtikelbezeichnungWPL55-12N
BaureiheWPL Series
Geeignet fürUSV und Notstrom
Nennspannung12V
Kapazität (C20)55Ah
TechnologieAGM
Gehäusemaße226 × 135 × 214 mm
Masse17 kg
Praxis-Tipps für den Einsatz
Bei der jährlichen Wartung der Brandmeldeanlage wird der Akku geprüft, und manchmal reicht die Kapazität nicht mehr. Nach dem Tausch setzt manches USV-Gerät seinen Batteriezähler erst zurück, wenn man es im Menü bestätigt. Ein USV-Akku im heißen Abstellraum hält oft nur halb so lange wie einer im kühlen Keller.
Long WPL55-12N im Überblick
Wenn nachts der Strom ausfällt und der Server trotzdem weiterläuft, steckt oft ein Block wie die Long WPL55-12N dahinter. Steht auf Ihrem alten Akku dieselbe Spannung und Kapazität wie bei der Long WPL55-12N, ist die halbe Arbeit schon getan. Die Referenz Long WPL55-12N reicht auf baterias.online völlig aus, um diesen Akku zu finden.
Mit 55Ah bewegt sich die Long WPL55-12N im Mittelfeld der Batterien für USV und Notstrom.
Häufige Fragen zur Long WPL55-12N
Ist Long WPL55-12N für USV und Notstrom die richtige Wahl?
Vorgesehen ist der Artikel für USV und Notstrom. Weitere Artikel für denselben Einsatz finden Sie über den Link zur Kategorie am Ende dieser Seite.
Passt die Long WPL55-12N in ein 12- oder 24-Volt-System?
Ausgelegt ist sie auf 12V. Abweichende Spannungen können Elektronik beschädigen oder den Start verhindern.
Kurz abgleichen, sicher bestellen
- ✓ Technikvergleich: Die neue Batterie arbeitet mit AGM – prüfen Sie, was bisher eingebaut war.
- ✓ Höhe beachten: In den Abmessungen 226 × 135 × 214 mm steckt auch die Bauhöhe, die unter Motorhauben oft knapp bemessen ist.
- ✓ Ein paar Amperestunden mehr sind meist kein Problem: Hier stehen 55Ah zur Verfügung.
Alternativen und Ergänzungen
Batterien online zu kaufen spart den Weg zum Händler, wenn die Bezeichnung bekannt ist. Werkzeug bereit, Zündung aus, Minuspol zuerst – dann geht der Wechsel ruhig von der Hand.
Bauart AGM im Detail
Das Gehäuse einer AGM-Batterie ist verschlossen; ein Ventil öffnet nur, wenn innen zu viel Druck entsteht. Start-Stopp-Autos mit Bremsenergie-Rückgewinnung sind das Paradebeispiel für AGM-Technik. Ein Ladegerät mit eigenem AGM-Programm ist die halbe Miete für ein langes Batterieleben.
