- 2V
- 360Ah
- Abmessungen: 77×157×512 mm
Ritar
Art.-Nr. BON-RITAR-EV6-400 Ritar EV6-400 | Traktionsbatterie online | 400Ah 6V 800A
- Nennspannung
- 6V
- Kapazität
- 400Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 800A
- Abmessungen (mm)
- 295×178×423
- Bauart
- AGM
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Kurzantwort: Wer für Flurförderzeuge und Traktion Ersatz sucht, landet bei der Ritar EV6-400 – einer Batterie mit klar definierten Kenndaten, 400Ah 6V 800A. Bevor Sie bestellen, lohnt ein kurzer Abgleich der Typenbezeichnung Ritar EV6-400 mit Ihrer jetzigen Batterie.
Einbau, Betrieb und Pflege
Wer den Stapler morgens anschaltet und sofort die Warnleuchte sieht, hat abends meist das Laden vergessen. Ziehen Sie die Verbinder zwischen den Blöcken nach den ersten Betriebswochen noch einmal nach. Reicht die Energie nicht mehr für eine volle Schicht, lohnt der Tausch der Ritar EV6-400 mehr als ständige Ladepausen.
Technische Übersicht
| Fabrikat | Ritar |
| Typenbezeichnung | EV6-400 |
| Baureihe | RITAR EV |
| Anwendung | Flurförderzeuge und Traktion |
| Nennspannung | 6V |
| Nennkapazität C20 | 400Ah |
| Startstrom bei Kälte (EN) | 800A |
| Bauart | AGM |
| Gehäusemaße | 295 × 178 × 423 mm |
| Masse | 57 kg |
| Anschlussart | F14(M8)/F22(M8) |
Was AGM ausmacht
Gase, die beim Laden einer AGM-Batterie entstehen, verbinden sich im Inneren größtenteils wieder zu Wasser. Eine AGM-Batterie liefert auch nach vielen Teilentladungen noch zuverlässig Startstrom. Ein Ladegerät mit eigenem AGM-Programm ist die halbe Miete für ein langes Batterieleben.
Antworten auf häufige Fragen
Was ist wichtiger bei der Ritar EV6-400: Ah oder Kaltstartstrom?
Wenn Ihr Original weniger als 400Ah oder 800A bietet, ja – vorausgesetzt Maße und Pole stimmen.
Was muss ich beim Einbau von Ritar EV6-400 beachten?
Ausbau, Reinigung der Kontakte, Einbau, Festziehen – und bei modernen Systemen gegebenenfalls Anmeldung. Hinweise speziell für Flurförderzeuge und Traktion finden Sie im Abschnitt zum Einsatz.
Ritar EV6-400: Wie viel Platz braucht sie, und wie schwer ist sie zu heben?
295 × 178 × 423 mm bei 57 kg – mit diesen Zahlen messen Sie Batteriefach und Halterung nach und wissen, worauf Sie sich beim Tragen einstellen.
Was ist die Ritar EV6-400?
Golfcart am Morgen, Ladestation am Abend: Diesen Rhythmus kennt die Ritar EV6-400. Tiefe Entladung, die einer Starterbatterie schnell schaden würde, gehört bei der Ritar EV6-400 zum Alltag. Auf baterias.online reicht die Referenz Ritar EV6-400, um direkt auf der richtigen Seite zu landen.
Mit 400Ah liegt die Ritar EV6-400 genau dort, wo viele Originalbatterien für Flurförderzeuge und Traktion auch liegen.
Weiter stöbern
Brauchen Sie zwei Stück der Ritar EV6-400, zum Beispiel für ein 24-Volt-System? Die Stückzahl stellen Sie im Warenkorb ein. Wer mehrere Fahrzeuge betreut, findet auf baterias.online auch die passenden Batterien für den Rest des Fuhrparks.
Checkliste vor dem Kauf
- ✓ Legen Sie einen Zollstock ins Batteriefach: Die neue Batterie braucht 295 × 178 × 423 mm.
- ✓ Vergleichen Sie 400Ah mit dem Aufdruck auf der alten Batterie.
- ✓ Diesel brauchen mehr Startstrom als Benziner – 800A sollten dazu passen.
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Marke
-
Artikel-Nr.BON-RITAR-EV6-400
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Hersteller-Teilenummer (MPN)EV6-400
Technische Daten
| Marke | Ritar |
|---|---|
| Produktserie | RITAR EV |
| Einsatzbereich | Flurförderzeuge und Traktion |
| Bauart | AGM |
| Nennspannung | 6V |
| Kapazität | 400Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 800A |
| Länge | 295 mm |
| Breite | 178 mm |
| Höhe | 423 mm |
| Gewicht | 57 kg |
| Polausführung | F14(M8)/F22(M8) |
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