Ritar RA12-150A – Batterie für Yacht, Reisemobil und Caravan | 159Ah 12V

In einem Satz: Batterie, Einsatzzweck, Kenndaten: Ritar RA12-150A für Boote und Wohnmobile, 159Ah 12V. Für die Anschlüsse gilt bei der Ritar RA12-150A: M8.

Zahlen und Fakten zur Ritar RA12-150A

Praxis-Tipps für den Einsatz

Am Abend vor Anker brennen Ankerlicht und Kajütbeleuchtung, und die Bordbatterie arbeitet still vor sich hin. Ein Hauptschalter trennt während der Liegezeit kleine Dauerverbraucher wie Gaswarner oder Radiouhr vom Bordnetz. Wer ausschließlich über die Lichtmaschine lädt und nur kurze Strecken fährt, bekommt die Bordbatterie selten richtig voll.

Alternativen mit denselben Maßen

Gleiche Bauform, andere Hersteller: Diese Referenzen kommen als Ersatz für die Ritar RA12-150A infrage.

Fullriver DC160-12Ritar EV12-150Leoch LDC12-180

Ritar RA12-150A im Überblick

Die Ritar RA12-150A kommt dort zum Einsatz, wo Wohnwagen, Reisemobil oder Boot autark Strom brauchen. Für Boote und Wohnmobile zählt weniger der kurze Startstoß als die Fähigkeit, über Stunden gleichmäßig Strom abzugeben. Batterien online kaufen ist auch dann praktisch, wenn das Boot im Hafen liegt und die Werkstatt weit weg ist.

Eine Batterie mit 159Ah deckt das Gros der Einsätze für Boote und Wohnmobile ab.

Fragen und Antworten

Diese Punkte sollten Sie abgleichen

• ✓ Technikvergleich: Die neue Batterie arbeitet mit AGM – prüfen Sie, was bisher eingebaut war.
• ✓ Nehmen Sie ein Maßband zur Hand: Das Gehäuse beansprucht 483 × 170 × 240 mm, plus etwas Luft für Halteklammer und Kabel.
• ✓ Weniger Kapazität als 159Ah sollte die bisherige Batterie nicht gehabt haben, sonst ist die neue großzügig bemessen.

Weiter stöbern

Haben Sie Maße und Pole verglichen? Dann kann die Ritar RA12-150A in den Warenkorb. Ein kurzer Blick in die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs klärt, ob nach dem Tausch eine Anmeldung nötig ist.

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Wissenswertes zur Bauart AGM

Zwischen Plus- und Minusplatte einer AGM-Batterie liegt eine Matte, die sich anfühlt wie dünnes Löschpapier. Ein Motorrad, das über Feldwege rattert, verzeiht einer AGM-Batterie mehr als einer klassischen Nassbatterie. Wer das Auto im Winter wochenlang stehen lässt, hängt die AGM-Batterie am besten an einen Erhaltungslader.