Kurzantwort: Die Trojan SCS200 gehört zu den Batterien, die für Boote und Wohnmobile gedacht sind. Die Bauart Blei-Säure entscheidet, welches Ladeprogramm später das richtige ist.
Darum geht es bei der Trojan SCS200
Als Bordbatterie für Boote und Wohnmobile ist die Trojan SCS200 unterwegs zu Hause, 115Ah 12V. Das Gehäuse misst 324 × 171 × 248 mm und sollte in den meisten Batteriekästen unter Sitzbank oder Bodenplatte Platz finden. Wer Batterien online vergleicht, möchte alle Werte nebeneinander sehen – für die Trojan SCS200 stehen sie gesammelt auf baterias.online.
Mit 115Ah liegt die Trojan SCS200 genau dort, wo viele Originalbatterien für Boote und Wohnmobile auch liegen.
12VNennspannung
115AhKapazität (C20)
27 kgMasse
Kurz abgleichen, sicher bestellen
- ✓ Steht auf Ihrer bisherigen Batterie ein ähnlicher Wert wie 115Ah? Dann liegt die Kapazität im richtigen Bereich.
- ✓ Hatte Ihr Fahrzeug bisher eine einfachere Bauart als Blei-Säure, ist der Wechsel auf Blei-Säure meist unproblematisch.
- ✓ Höhe beachten: In den Abmessungen 324 × 171 × 248 mm steckt auch die Bauhöhe, die unter Motorhauben oft knapp bemessen ist.
Datenblatt Trojan SCS200
Antworten auf häufige Fragen
Was muss ich beim Einbau von Trojan SCS200 beachten?
Meist genügen ein Maulschlüssel und eine Drahtbürste; bei Boote und Wohnmobile kann eine Anmeldung im Steuergerät dazukommen.
Passt die Trojan SCS200 von Größe und Gewicht her in mein Fach?
Laut Datenblatt kommt die Trojan SCS200 auf 324 × 171 × 248 mm bei einem Gewicht von 27 kg.
Was Blei-Säure ausmacht
Beim Entladen einer Blei-Säure-Batterie bildet sich an den Platten Bleisulfat, beim Laden löst es sich wieder. Für ein Auto ohne Start-Stopp und ohne viel Zusatzelektronik reicht eine gute Nassbatterie völlig. Säurespritzer auf Lack oder Kleidung sofort mit viel Wasser abspülen.
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Passt alles, ist die Trojan SCS200 auf baterias.online mit wenigen Klicks bestellt. Die alte Batterie gehört nach dem Tausch in die Sammelstelle, nicht in den Hausmüll.
So nutzen Sie die Trojan SCS200 richtig
Ein Segeltörn über mehrere Tage ohne Landstrom stellt jede Bordbatterie auf die Probe. Legen Sie die Kabel so, dass sie weder scheuern noch unter Spannung stehen, wenn das Fahrzeug arbeitet. Viele unterschätzen die Ruheströme von Gaswarner und Radio, bis die Batterie nach der Liegezeit leer ist.
