Long 46B24L(S), l'énergie de démarrage de votre auto · 45Ah 12V
Long 46B24L(S) : posez votre ancienne batterie à côté et comparez. 45Ah de réserve, tension nominale 12V.
- Voltage: 12V
- Capacité en 20 h: 45Ah
- Dimensions (L × l × h): 238 × 129 × 227 mm
À retenir : Remplaçante possible pour voiture : Long 46B24L(S), soit 45Ah 12V. La référence exacte inscrite sur votre ancienne batterie reste le meilleur guide.
Présentation de Long 46B24L(S)
On oublie la Long 46B24L(S) tant qu'elle démarre, c'est-à-dire presque toujours. Une voiture diesel demande en général plus d'intensité au démarrage qu'une essence. Même un vieux code d'étiquette suffit souvent à retrouver la fiche.
Parmi les batteries pour voiture, celle-ci compte parmi les plus petites, avec 45Ah. 8,98 kg pour 45Ah, un rapport poids-capacité qui se remarque.
Les points à contrôler avant l'achat
- ✓ Gabarit annoncé : 238 × 129 × 227 mm. Mesurez votre bac avec un mètre plutôt que de vous fier à l'œil.
- ✓ Si vous ajoutez des accessoires, une capacité de 45Ah peut-elle suivre ?
Long 46B24L(S) : fiche technique
Questions fréquentes sur Long 46B24L(S)
Comment acheter Long 46B24L(S) sur baterias.online ?
Tapez simplement la marque et la référence dans la recherche de baterias.online : la fiche s'affiche directement.
Le modèle Long 46B24L(S) convient-il pour voiture ?
Elle appartient à notre sélection pour voiture. Les cotes et la polarité permettent de confirmer pour votre cas précis.
Faut-il plusieurs Long 46B24L(S) pour mon installation ?
Oui, sa tension nominale est de 12V ; votre véhicule ou équipement doit fonctionner sous la même tension.
Le poids de la Long 46B24L(S) pose-t-il un problème ?
Avec 8,98 kg, une personne suffit souvent, mais un coup de main est bienvenu pour un bac difficile d'accès.
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Commander la Long 46B24L(S) en ligne sur baterias.online prend quelques clics une fois la fiche vérifiée. Pensez à noter la date de montage sur la batterie neuve, cela servira dans quelques années.
Long 46B24L(S) en usage réel
Le matin du départ en vacances, voiture chargée, et un clic sec au lieu du démarrage : la scène classique. Une voiture qui reste au garage tout l'hiver gagne à avoir la batterie débranchée. Monter une batterie avec la polarité inversée par rapport à l'origine oblige à tirer sur les câbles, ce qui finit mal.
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