Réponse courte : Fiche express de la Exide ES1000-6, conçue pour bateau, van et camping-car · 195Ah 6V 900A Un coup d'œil au côté du plot positif suffit souvent à trancher entre deux modèles.
L'essentiel à connaître sur Exide ES1000-6
Pour équiper un bord ou un fourgon, comparez la Exide ES1000-6 à votre parc actuel · 195Ah 6V 900A Les chiffres essentiels : 195Ah 6V 900A. Une référence lue sur la batterie actuelle mène directement à la bonne fiche sur baterias.online.
Une réserve de 195Ah, c'est le genre de chiffre qu'on cherche pour un véhicule bien équipé. 28 kg seulement pour 195Ah : la Exide ES1000-6 reste légère pour sa capacité.
6VVoltage
195AhCapacité (C20)
900ADémarrage à froid (EN)
Vérifications avant commande
- ✓ Changer de technologie au profit du gel n'est conseillé que vers le haut de gamme, jamais l'inverse sur un Start-Stop.
- ✓ Rapprochez 244 × 190 × 275 mm des cotes relevées sur l'ancienne batterie, poignées et rebords inclus.
- ✓ Batterie posée bornes vers vous, le plus se trouve ainsi : borne positive à droite.
Les données du modèle Exide ES1000-6
MarqueExide
Code produitES1000-6
GammeEXIDE MARINA GEL
Applicationbateau, van et camping-car
Voltage6V
Capacité (C20)195Ah
Démarrage à froid (EN)900A
Énergie1000 Wh
Technologiegel
Cotes (L × l × h)244 × 190 × 275 mm
Masse28 kg
Sens des bornesborne positive à droite
EAN3661024035811
Réponses pratiques sur Exide ES1000-6
Sous quelle tension fonctionne la Exide ES1000-6 ?
Oui, à condition d'associer des batteries strictement identiques, de même âge et de même charge. La tension totale correspond alors à la somme des 6V de chaque unité.
Peut-on vider complètement la Exide ES1000-6 ?
Elle stocke 1000 Wh. En pratique, on n'en utilise qu'une partie, selon la profondeur de décharge tolérée par la technologie.
gel : fonctionnement et entretien
La pâte qui entoure les plaques les protège des secousses. Les fauteuils roulants électriques sont l'un des domaines où le gel brille le plus. Une surcharge crée des bulles dans le gel qui ne disparaissent jamais.
D'autres pistes à explorer
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Exide ES1000-6 en usage réel
Trois jours de bivouac sans soleil, et le van commence à manquer d'électricité. Avec une batterie au plomb, essayez de ne pas descendre sous la moitié de la capacité. Sous-dimensionner le parc pour gagner du poids se paie dès le premier week-end sans soleil.
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