L'essentiel : En deux mots, la Exide EU260-6 vise bateau, van et camping-car · 260Ah 6V 1300A Sa technologie, plomb-acide, décide du chargeur à utiliser.
Pourquoi choisir Exide EU260-6 ?
Pour démarrer un moteur de bateau ou faire tourner le frigo du camping-car, la Exide EU260-6 a sa place. Les chiffres essentiels : 260Ah 6V 1300A. La boutique baterias.online classe chaque batterie de bord par marque et par référence.
Peu de batteries pour bateau, van et camping-car offrent autant de réserve : 260Ah. Plus légère que la plupart des batteries de même capacité : 39,1 kg.
6VVoltage
260AhCapacité (C20)
1300ADémarrage à froid (EN)
Avant de valider votre commande
- ✓ Comparez l'encombrement, 345 × 172 × 286 mm, avec celui de la batterie actuelle, hauteur des bornes comprise.
- ✓ Avant de commander, comparez la borne positive à droite avec l'emplacement de vos câbles.
- ✓ Capacité de 260Ah : relevez celle de votre batterie actuelle pour comparer.
Exide EU260-6 : fiche technique
MarqueExide
RéférenceEU260-6
GammeEXIDE MARINA VINTAGE
Usagebateau, van et camping-car
Voltage6V
Capacité (C20)260Ah
Démarrage à froid (EN)1300A
Technologieplomb-acide
Dimensions (L × l × h)345 × 172 × 286 mm
Masse39,1 kg
Polaritéborne positive à droite
EAN3661024036115
FAQ : Exide EU260-6
Comment éviter que Exide EU260-6 se décharge pendant les vacances ?
Bornes propres, recharge régulière, jamais de décharge complète : ces habitudes font l'essentiel du travail.
Quelle taille et quel poids pour Exide EU260-6 ?
Les cotes, 345 × 172 × 286 mm, et la masse, 39,1 kg, sont les deux chiffres à vérifier avant de la sortir du carton.
Réserve et démarrage : où se situe la Exide EU260-6 ?
Elle affiche 260Ah de capacité et 1300A d'intensité au froid selon la norme EN. Visez des valeurs au moins égales à celles de votre batterie actuelle.
Combien d'ampères-heures fournit la Exide EU260-6 ?
Elle réunit 260Ah et 6V : le produit des deux donne une estimation de l'énergie stockée en wattheures.
plomb-acide : fonctionnement et entretien
Six éléments de 2 V environ, reliés en série, forment une batterie de 12 V. Le plomb-acide donne une belle intensité au démarrage sans prendre trop de place. Ne fumez jamais et n'approchez pas de flamme d'une batterie en charge.
D'autres pistes à explorer
Si un chiffre vous fait hésiter, comparez avec les autres références pour bateau, van et camping-car avant de valider. Pour bateau, van et camping-car, la Exide EU260-6 se commande en ligne comme n'importe quelle autre référence du catalogue.
Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères
Trois jours de bivouac sans soleil, et le van commence à manquer d'électricité. Au printemps, un simple voltmètre avant la première sortie vous évite de rester à quai. Un régulateur solaire mal réglé peut surcharger un parc tout l'été sans qu'on s'en rende compte.
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