À retenir : La Fullriver FT825-78 se range parmi les batteries pour bateau, van et camping-car. La référence exacte inscrite sur votre ancienne batterie reste le meilleur guide.
L'essentiel à connaître sur Fullriver FT825-78
Batterie de bord, la Fullriver FT825-78 alimente ce qui rend un voyage confortable loin des prises électriques. Une batterie mixte simplifie l'installation sur un petit bateau à une seule batterie. La recherche de baterias.online reconnaît les références de batteries marines telles qu'imprimées.
Petite réserve, 65Ah, mais pensée pour des besoins limités. Moteur diesel ou matinées glaciales ? 825A, c'est une belle réserve de démarrage.
12VTension
65AhCapacité (C20)
825ACourant de démarrage EN
Vérifications avant commande
- ✓ Si vous ajoutez des accessoires, une capacité de 65Ah peut-elle suivre ?
- ✓ Intensité au froid : 825A. Elle doit atteindre au moins la valeur préconisée pour le moteur.
- ✓ Bornes M8 + TP29 + FR45 : regardez la forme de vos cosses avant de valider.
Caractéristiques techniques de Fullriver FT825-78
MarqueFullriver
Code produitFT825-78
SérieFull Throttle Series
Applicationbateau, van et camping-car
Tension12V
Capacité (C20)65Ah
Courant de démarrage EN825A
Type de batterieAGM
Encombrement261 × 172 × 211 mm
Poids21,1 kg
Type de borneM8 + TP29 + FR45
Questions fréquentes sur Fullriver FT825-78
Quelle autonomie attendre de la Fullriver FT825-78 ?
Oui, si elles sont identiques et du même âge : en série, la tension s'additionne (12V chacune) ; en parallèle, les 65Ah s'additionnent.
La technologie AGM demande-t-elle un entretien ?
Pour une batterie AGM, un chargeur automatique doté du programme adapté fait l'affaire. Évitez les vieux chargeurs sans régulation, qui surchargent facilement.
La Fullriver FT825-78 a-t-elle des bornes standard ?
Elle dispose de bornes de type M8 + TP29 + FR45. Vérifiez que vos cosses ou connecteurs y sont adaptés.
À quelle gamme appartient la Fullriver FT825-78 ?
La gamme Full Throttle Series regroupe des batteries de même conception, déclinées en plusieurs tailles et capacités.
AGM : fonctionnement et entretien
Dans une AGM, l'acide n'est pas liquide : il imprègne des nattes de fibre de verre coincées entre les plaques. Les camping-cars qui alimentent beaucoup d'appareils apprécient sa tolérance aux décharges. Quatre mois d'hivernage ? Un petit appareil d'entretien en mode AGM règle la question.
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Si un chiffre vous fait hésiter, comparez avec les autres références pour bateau, van et camping-car avant de valider. Technologie AGM confirmée ? Pensez aussi au chargeur adapté.
Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères
Le camping-car qui roule peu entre deux voyages laisse sa batterie cellule se vider doucement. Placez la batterie le plus bas et le plus au centre possible pour l'équilibre. Les cosses vertes ou blanches de corrosion font perdre beaucoup d'énergie à bord.
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