Leoch LDC12-140, batterie de servitude et de démarrage · 144Ah 12V

En bref : Le rayon bateau, van et camping-car compte la Leoch LDC12-140 parmi ses références. La référence exacte inscrite sur votre ancienne batterie reste le meilleur guide.

Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères

Le camping-car qui roule peu entre deux voyages laisse sa batterie cellule se vider doucement. Coupez le coupe-batterie en quittant le bateau, même pour quelques jours. Les cosses vertes ou blanches de corrosion font perdre beaucoup d'énergie à bord.

Tableau des mesures et performances

Comprendre la technologie plomb-carbone

Une batterie plomb-carbone garde la base d'une batterie au plomb scellée. Les installations hybrides solaire et groupe électrogène profitent de son endurance. Un régulateur bien réglé prolonge nettement sa vie.

Leoch LDC12-140 : on nous demande souvent

Le modèle Leoch LDC12-140 en bref

La Leoch LDC12-140 joue le rôle de batterie moteur, de servitude ou des deux, selon le modèle et votre installation. Le choix entre démarrage, servitude et mixte dépend d'abord du nombre de batteries à bord. Préparer sa saison en parcourant nos batteries en ligne permet d'arriver au port avec un parc prêt.

Pour bateau, van et camping-car, 144Ah représente un juste milieu entre encombrement et réserve.

Poursuivre la visite

Si vous attendiez une confirmation, la comparaison avec votre ancienne batterie vient de vous la donner. Un mauvais choix de batterie coûte du temps ; une fiche lue attentivement en fait gagner.

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• Catalogue Leoch complet

Pour éviter toute erreur de modèle

• ✓ Technologie plomb-carbone : l'ancienne batterie était-elle la même ?
• ✓ Rapprochez 408 × 176 × 224,5 mm des cotes relevées sur l'ancienne batterie, poignées et rebords inclus.
• ✓ Avec 144Ah, cette batterie doit au moins égaler la réserve que vous aviez jusqu'ici.