Leoch LDC12-145 : énergie de bord pour la plaisance et le voyage · 148Ah 12V

L'essentiel : La Leoch LDC12-145 se range parmi les batteries pour bateau, van et camping-car. Le poids, 42,5 kg, compte au moment de la sortir du coffre ou du bac.

Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères

Le camping-car qui roule peu entre deux voyages laisse sa batterie cellule se vider doucement. Au printemps, un simple voltmètre avant la première sortie vous évite de rester à quai. Mélanger une batterie neuve avec des anciennes dans un même parc est l'erreur la plus répandue.

Caractéristiques techniques de Leoch LDC12-145

Atouts et précautions du plomb-carbone

Cette technologie vise surtout les usages où la batterie reste longtemps en charge partielle. Pour un banc de batteries qui travaille tous les jours, le carbone fait la différence sur la durée. Associez uniquement des batteries plomb-carbone identiques dans un parc.

Leoch LDC12-145 : on nous demande souvent

L'essentiel à connaître sur Leoch LDC12-145

Batterie de bord, la Leoch LDC12-145 alimente ce qui rend un voyage confortable loin des prises électriques. Le coffre à batterie d'un bateau est souvent humide : une batterie scellée y vit mieux. La référence notée sur votre batterie actuelle suffit pour retrouver la Leoch LDC12-145.

148Ah : ni trop, ni trop peu pour bateau, van et camping-car.

Poursuivre la visite

La fiche correspond à votre batterie actuelle ? Votre commande peut partir depuis cette page de baterias.online. Une batterie usagée se rapporte en déchetterie, elle sera recyclée.

• Rayon bateau, van et camping-car complet
• Catalogue Leoch complet

Avant de valider votre commande

• ✓ Avec 148Ah, cette batterie doit au moins égaler la réserve que vous aviez jusqu'ici.
• ✓ Bornes T11(M8) : regardez la forme de vos cosses avant de valider.
• ✓ Reprenez la même technologie que l'origine, ici plomb-carbone, surtout sur un véhicule Start-Stop.