12VTension nominale
16,5AhCapacité en 20 h
240AIntensité au froid (EN)
À retenir : En deux mots, la Motobatt MBYZ16H vise moto · 16,5Ah 12V 240A La référence exacte inscrite sur votre ancienne batterie reste le meilleur guide.
Motobatt MBYZ16H en chiffres
MarqueMotobatt
Code produitMBYZ16H
FamilleMOTOBATT QUADFLEX
Utilisationmoto
Tension nominale12V
Capacité en 20 h16,5Ah
Intensité au froid (EN)240A
TechnologieAGM
Encombrement151 × 87 × 145 mm
Masse5,05 kg
Usage pour moto : nos repères
Un roadster qui sort uniquement par beau temps peut rester des semaines sans tourner. Une batterie lithium demande un chargeur lithium, pas un vieux chargeur pour plomb. Les témoins qui scintillent au démarrage annoncent souvent une batterie en bout de course.
Motobatt MBYZ16H, de quoi parle-t-on ?
Votre scooter ne démarre plus qu'au kick ? La Motobatt MBYZ16H peut lui redonner un démarreur vif. Un quad ou un jet-ski exige une batterie qui supporte les éclaboussures et les secousses. Une fiche claire sur baterias.online évite de démonter la selle pour rien.
16,5Ah, c'est la capacité qu'on rencontre le plus souvent pour moto.
Motobatt MBYZ16H : on nous demande souvent
La Motobatt MBYZ16H est-elle assez puissante pour mon moteur ?
Elle affiche 16,5Ah de capacité et 240A d'intensité au froid selon la norme EN. Visez des valeurs au moins égales à celles de votre batterie actuelle.
Quelle tension délivre la Motobatt MBYZ16H ?
Oui, si elles sont identiques et du même âge : en série, la tension s'additionne (12V chacune) ; en parallèle, les 16,5Ah s'additionnent.
Avant de valider votre commande
- ✓ Capacité annoncée : 16,5Ah. Visez la valeur d'origine, voire un léger surplus.
- ✓ Démarrages difficiles par temps froid ? Les 240A annoncés doivent égaler ou dépasser l'origine.
- ✓ Technologie AGM : votre chargeur ou votre véhicule doit accepter ce type de batterie.
Continuer vos recherches
Plus besoin de chercher : la Motobatt MBYZ16H est là, prête à rejoindre votre panier. Technologie AGM confirmée ? Pensez aussi au chargeur adapté.
Atouts et précautions du AGM
Imaginez une éponge gorgée d'électrolyte serrée entre chaque plaque de plomb : c'est le principe de l'AGM. Dans un onduleur, l'AGM fait le travail sans demander le moindre entretien pendant des années. Sur une voiture équipée d'origine, une AGM se remplace toujours par une AGM.
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