En bref : Remplaçante possible pour voiture : Optima RTC-4.2, soit 50Ah 12V 815A. La technologie inscrite sur l'ancienne batterie est la première chose à recopier.
Optima RTC-4.2, de quoi parle-t-on ?
Votre auto peine à démarrer ? La Optima RTC-4.2 fait partie des batteries de remplacement à envisager. Une batterie de voiture se choisit sur ses cotes et ses valeurs électriques, pas sur la couleur du boîtier. La boutique baterias.online a été pensée pour les gens qui connaissent leur référence et veulent la retrouver sans détour.
50Ah : ni trop, ni trop peu pour voiture. Avec 815A, la Optima RTC-4.2 démarre plus fort que la moyenne de sa taille.
12VVoltage
50AhCapacité en 20 h
815ADémarrage à froid (EN)
Votre liste de vérification
- ✓ Hauteur, largeur, longueur : 254 × 175 × 200 mm. Laissez un peu de marge pour la bride et le capot.
- ✓ Une capacité de 50Ah se compare à l'étiquette de l'ancienne batterie, pas à sa taille.
- ✓ 815A au froid : comparez avec l'étiquette, en particulier si le moteur est un diesel ou si l'hiver est rude.
Optima RTC-4.2 en chiffres
FabricantOptima
RéférenceRTC-4.2
SérieOPTIMA RED TOP
Utilisationvoiture
Voltage12V
Capacité en 20 h50Ah
Démarrage à froid (EN)815A
TechnologieAGM spiralée
Cotes (L × l × h)254 × 175 × 200 mm
Poids18,5 kg
Schéma de bornes8
Code-barres EAN4016987113455
Les interrogations les plus courantes
Quel est le courant de démarrage de la Optima RTC-4.2 ?
Mesurée selon la norme EN, son intensité au froid atteint 815A, c'est-à-dire l'intensité qu'elle peut fournir à basse température pendant un temps défini.
Comment éviter que Optima RTC-4.2 se décharge pendant les vacances ?
Dans un local sec et tempéré, ni gelé ni surchauffé, après une charge complète. Une recharge avant la remise en service évite les mauvaises surprises.
Optima RTC-4.2 rentre-t-elle dans mon logement ?
Ses cotes : 254 × 175 × 200 mm ; sa masse : 18,5 kg. Rapprochez ces chiffres de l'emplacement disponible avant de passer commande.
Technologie AGM spiralée : les bases à connaître
Une batterie spiralée est scellée et se monte couchée ou inclinée sans souci. Les modèles à double usage combinent démarrage et décharges répétées. Ne la laissez pas à plat pendant des semaines.
D'autres pistes à explorer
Notez la référence Optima RTC-4.2 quelque part : la prochaine fois, la recherche ira encore plus vite. Technologie AGM spiralée confirmée ? Pensez aussi au chargeur adapté.
Monter, utiliser, entretenir
Les embouteillages du soir, phares et chauffage allumés, pèsent sur la batterie plus qu'un long trajet. Au démontage, retirez toujours le câble noir en premier ; au remontage, il se rebranche en dernier. Une odeur d'œuf pourri près du capot n'est jamais bon signe pour une batterie au plomb.
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