En bref : Remplaçante possible pour voiture : Tudor TB802, soit 80Ah 12V 700A. Le code relevé sur votre batterie actuelle en dit long, bien plus qu'une photo.
Le modèle Tudor TB802 en bref
Pour une voiture qui doit démarrer chaque matin, la Tudor TB802 mérite qu'on regarde sa fiche de près · 80Ah 12V 700A Même format, même côté pour le plot positif, puissance identique ou légèrement au-dessus : voilà la règle qui évite les mauvaises surprises. Acheter des batteries en ligne a un vrai avantage : vous comparez tranquillement, sans quelqu'un qui attend derrière vous.
Une réserve de 80Ah, c'est le genre de chiffre qu'on cherche pour un véhicule bien équipé. À capacité égale, peu de batteries pèsent aussi peu que celle-ci : 17,8 kg.
12VVoltage
80AhCapacité en 20 h
700ADémarrage à froid (EN)
Pour éviter toute erreur de modèle
- ✓ 700A au froid : comparez avec l'étiquette, en particulier si le moteur est un diesel ou si l'hiver est rude.
- ✓ Avec du plomb-acide, le régulateur ou le chargeur embarqué doit proposer le bon profil.
- ✓ Un logement trop juste pour 315 × 175 × 175 mm oblige à forcer la bride : à éviter.
Tudor TB802 : fiche technique
FabricantTudor
ModèleTB802
FamilleTUDOR TECHNICA
Applicationvoiture
Voltage12V
Capacité en 20 h80Ah
Démarrage à froid (EN)700A
Type de batterieplomb-acide
Cotes (L × l × h)315 × 175 × 175 mm
Poids17,8 kg
Polaritéborne positive à droite
Code-barres EAN3661024054652
Vos questions, nos réponses
Une intensité au froid plus élevée est-elle un problème ?
Non : le démarreur ne prend que ce dont il a besoin. Une valeur supérieure, comme 700A, offre simplement une réserve par grand froid.
Quel entretien prévoir pour le modèle Tudor TB802 ?
Bornes propres, recharge régulière, jamais de décharge complète : ces habitudes font l'essentiel du travail.
plomb-acide : fonctionnement et entretien
Les batteries de traction au plomb utilisent souvent des plaques épaisses ou tubulaires. Pourquoi le plomb tient-il encore si bien ? Parce qu'il est simple, éprouvé et recyclable. Vérifiez le niveau d'électrolyte quelques fois par an sur les modèles à bouchons.
Même format, d'autres marques
Même gabarit, même côté pour le plus : voici d'autres batteries à comparer.
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Tudor TB802 en usage réel
Les embouteillages du soir, phares et chauffage allumés, pèsent sur la batterie plus qu'un long trajet. Un coup de brosse métallique sur les cosses oxydées améliore souvent le contact plus qu'on ne le croit. Monter une batterie d'une technologie inférieure à l'origine raccourcit sa vie sur une voiture récente.
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