12VVoltage
215AhRéserve (C20)
1000ACourant de démarrage EN
À retenir : La Fullriver DC215-12 se range parmi les batteries pour bateau, van et camping-car. Le poids, 60 kg, compte au moment de la sortir du coffre ou du bac.
Tableau des mesures et performances
MarqueFullriver
ModèleDC215-12
GammeDC Series
Usagebateau, van et camping-car
Voltage12V
Réserve (C20)215Ah
Courant de démarrage EN1000A
ChimieAGM
Cotes (L × l × h)381 × 178 × 372 mm
Masse60 kg
ConnectiqueDTW
Conseils d'utilisation pour bateau, van et camping-car
Un camping-car en hiver au ski demande beaucoup au chauffage et donc à la batterie. Réglez le régulateur solaire sur la technologie AGM pour ne pas la surcharger. Laisser la batterie se décharger lentement tout l'hiver la condamne souvent.
Pourquoi choisir Fullriver DC215-12 ?
Voilier, semi-rigide, fourgon aménagé ou caravane : la Fullriver DC215-12 s'adresse aux voyageurs autonomes. Une batterie mixte simplifie l'installation sur un petit bateau à une seule batterie. Toutes les données utiles au dimensionnement figurent sur la fiche de baterias.online.
Côté réserve, la Fullriver DC215-12 joue dans le haut du panier pour bateau, van et camping-car, avec 215Ah.
FAQ : Fullriver DC215-12
Puis-je utiliser mon vieux chargeur avec la Fullriver DC215-12 ?
Seulement s'il propose un programme compatible avec le AGM. Un appareil ancien, sans régulation, risque de l'abîmer.
Faut-il un adaptateur pour la Fullriver DC215-12 ?
Le raccordement se fait sur des bornes DTW ; serrez les connexions fermement, sans excès, pour éviter échauffement et oxydation.
Quels autres modèles ressemblent à la Fullriver DC215-12 ?
La Fullriver DC215-12 est classée dans la gamme DC Series, ce qui permet de la comparer avec les autres modèles de la même série.
Comment vérifier que le modèle Fullriver DC215-12 me convient ?
La tension d'abord, puis les dimensions, le sens des bornes et la technologie. Si tout concorde, le choix est fait.
Avant de valider votre commande
- ✓ Pour un diesel, l'intensité au froid compte double : ici 1000A.
- ✓ Si votre câblage attend autre chose que des bornes DTW, il faudra un adaptateur.
- ✓ Le régulateur solaire ou le chargeur de bord doit accepter le AGM.
D'autres pistes à explorer
Un dernier regard sur l'étiquette de l'ancienne batterie, et la commande sur baterias.online peut partir. Gardez cette page dans vos favoris si la décision doit attendre le week-end.
Atouts et précautions du AGM
Les gaz de charge se recombinent dans le boîtier : on n'y ajoute jamais d'eau. Les voitures Start-Stop haut de gamme montent souvent une AGM d'origine, et ce n'est pas un hasard. Pas de bouchons à ouvrir : l'entretien se limite à garder les bornes propres.
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