Deka 8C11 : l'énergie de votre fauteuil électrique · 235Ah 6V

L'essentiel : Fiche express de la Deka 8C11, conçue pour fauteuil roulant et mobilité électrique · 235Ah 6V Viser la capacité d'origine ou un cran au-dessus : c'est la zone de confort.

Tableau des mesures et performances

Deka 8C11 en usage réel

Une trottinette électrique utilisée pour aller au travail fait le même trajet chaque jour. Avant un voyage en avion, renseignez-vous auprès de la compagnie et emportez une copie de la fiche. Choisir des batteries plus grosses sans vérifier le compartiment mène à des boîtiers qui ne ferment plus.

Une première vue de Deka 8C11

La Deka 8C11 alimente fauteuils roulants électriques, scooters PMR et petits véhicules électriques. Une batterie étanche peut être transportée plus facilement, en voiture comme en avion. Inutile de transporter un fauteuil en panne jusqu'à un magasin quand on choisit parmi des batteries en ligne.

Avec 235Ah, l'autonomie moteur coupé n'est plus un sujet d'inquiétude. Moins de kilos à porter, 30,16 kg, sans sacrifier la réserve d'énergie.

FAQ : Deka 8C11

Votre liste de vérification

• ✓ Un logement trop juste pour 298,5 × 177,8 × 292,1 mm oblige à forcer la bride : à éviter.
• ✓ 235Ah de réserve : suffisant si vos équipements consomment peu moteur coupé ?
• ✓ Avec du plomb-acide, le régulateur ou le chargeur embarqué doit proposer le bon profil.

D'autres pistes à explorer

Une validation, et la Deka 8C11 rejoint votre commande. Pensez à noter la date de montage sur la batterie neuve, cela servira dans quelques années.

• Rayon fauteuil roulant et mobilité électrique complet
• Catalogue Deka complet

Atouts et précautions du plomb-acide

Les batteries au plomb existent depuis le XIXe siècle et ont gardé le même principe. Le plomb-acide donne une belle intensité au démarrage sans prendre trop de place. Poussière et humidité sur le couvercle laissent filer le courant : un chiffon règle le problème.