Deta DA1000, batterie de démarrage pour voiture · 100Ah 12V 900A Images
Deta
Réf. BON-DETA-DA1000 Deta DA1000, batterie de démarrage pour voiture · 100Ah 12V 900A
- Tension
- 12V
- Capacité
- 100Ah
- Démarrage à froid (EN)
- 900A
- Dimensions (mm)
- 353×175×190
- Technologie
- plomb-acide
Livraison et délais
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12VVoltage
100AhCapacité en 20 h
900ADémarrage à froid (EN)
L'essentiel : Vous cherchez une batterie pour voiture ? Retenez la Deta DA1000 et ses valeurs : 100Ah 12V 900A. Avec 100Ah de réserve, les équipements tiennent plus longtemps moteur coupé.
Deta DA1000 : fiche technique
| Fabricant | Deta |
| Référence | DA1000 |
| Série | DETA Senator3 |
| Application | voiture |
| Voltage | 12V |
| Capacité en 20 h | 100Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 900A |
| Type de batterie | plomb-acide |
| Dimensions (L × l × h) | 353 × 175 × 190 mm |
| Masse | 22,6 kg |
| Sens des bornes | borne positive à droite |
| EAN | 3661024024259 |
Conseils d'utilisation pour voiture
Une voiture qui dort sur un parking d'aéroport pendant deux semaines peut avoir du mal à repartir. Sur beaucoup de modèles récents, la batterie neuve doit être déclarée au calculateur ; le carnet d'entretien le précise. Des phares qui faiblissent au ralenti ou une horloge qui se remet à zéro : la batterie fatigue.
Modèles aux mêmes cotes
Si la Deta DA1000 ne vous convient pas tout à fait, ces références ont le même format et la même polarité.
Exide EA1000Fulmen FA1000Kronobat MS-100.0Tudor TA1000Varta H3
Pourquoi choisir Deta DA1000 ?
La Deta DA1000 vise les voitures particulières, des modèles récents aux anciennes qui sortent le dimanche. Avec 900A au démarrage à froid, les matins de janvier deviennent moins stressants. Même un vieux code d'étiquette suffit souvent à retrouver la fiche.
Avec 100Ah, la Deta DA1000 se place parmi les plus grosses capacités du rayon voiture.
Vos questions, nos réponses
Quelle autonomie attendre de la Deta DA1000 ?
Tension nominale 12V, capacité 100Ah : ce couple fixe l'autonomie ; votre équipement doit lui aussi fonctionner en 12V.
Quelle est la polarité de la Deta DA1000 ?
La borne positive à droite est la configuration de cette batterie ; vos câbles doivent tomber naturellement sur les bonnes bornes.
Comment recharger correctement la Deta DA1000, de technologie plomb-acide ?
Oui, surtout à la recharge : la technologie plomb-acide termine sa charge à une tension qui lui est propre. Un appareil réglé pour une autre chimie l'use prématurément.
Pour éviter toute erreur de modèle
- ✓ Changer de technologie au profit du plomb-acide n'est conseillé que vers le haut de gamme, jamais l'inverse sur un Start-Stop.
- ✓ Gabarit annoncé : 353 × 175 × 190 mm. Mesurez votre bac avec un mètre plutôt que de vous fier à l'œil.
- ✓ Un câble qui tire ou qui croise signale une polarité inversée ; celle-ci a la borne positive à droite.
Continuer vos recherches
Si un chiffre vous fait hésiter, comparez avec les autres références pour voiture avant de valider. Une batterie usagée se rapporte en déchetterie, elle sera recyclée.
Ce que change la technologie plomb-acide
Le courant naît de la réaction chimique entre le plomb et l'acide, une technologie vieille de plus d'un siècle. Pour une moto ancienne, une batterie au plomb avec pack d'acide reste la référence. Une batterie qui a besoin d'eau très souvent est peut-être surchargée par le circuit de charge.
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Marque
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RéférenceBON-DETA-DA1000
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EAN133661024024259
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MPNDA1000
Caractéristiques
| Marque | Deta |
|---|---|
| Gamme | DETA Senator3 |
| Usage | Voiture |
| Technologie | plomb-acide |
| Tension | 12V |
| Capacité | 100Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 900A |
| Longueur | 353 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 190 mm |
| Poids | 22,6 kg |
| Polarité | Borne positive à droite |
Documentation
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