Exide EF1202, batterie pour poids lourd et tracteur · 120Ah 12V 870A

En bref : La Exide EF1202 se range parmi les batteries pour poids lourd et matériel agricole. Avant de commander, posez l'ancienne batterie à côté de la fiche et comparez.

Présentation de Exide EF1202

Votre camion doit partir à l'aube, quoi qu'il arrive ? La Exide EF1202 vise ce genre d'exigence. Les valeurs principales se résument ainsi : 120Ah 12V 870A. Sur baterias.online, chaque batterie de véhicule lourd affiche son format et sa puissance.

Avec 120Ah, la Exide EF1202 fait partie des modèles compacts du rayon poids lourd et matériel agricole. 27,5 kg pour 120Ah, un rapport poids-capacité qui se remarque.

Vérifications avant commande

• ✓ Gabarit annoncé : 349 × 175 × 235 mm. Mesurez votre bac avec un mètre plutôt que de vous fier à l'œil.
• ✓ Batterie posée bornes vers vous, le plus se trouve ainsi : borne positive à droite.
• ✓ Assurez-vous que les 120Ah de capacité couvrent la consommation de votre équipement.

Tableau des mesures et performances

Réponses pratiques sur Exide EF1202

Atouts et précautions du plomb-acide

Les batteries au plomb existent depuis le XIXe siècle et ont gardé le même principe. Le plomb-acide donne une belle intensité au démarrage sans prendre trop de place. Sur un modèle ouvert, l'appoint d'eau se fait après la charge, quand le niveau est stable.

Modèles aux mêmes cotes

Si la Exide EF1202 ne vous convient pas tout à fait, ces références ont le même format et la même polarité.

Deta DF1202Fulmen FF1202Tudor TF1202Varta I9Deta DG1100

Poursuivre la visite

Sur baterias.online, la Exide EF1202 se commande directement depuis cette page. Polarité contrôlée, borne positive à droite : la Exide EF1202 est prête à être commandée.

• Voir d'autres modèles pour poids lourd et matériel agricole
• Parcourir les modèles Exide sur baterias.online

Conseils d'utilisation pour poids lourd et matériel agricole

Un car de tourisme qui attend ses passagers moteur coupé garde la climatisation en marche. Un coupe-batterie en bon état protège le circuit pendant les longues immobilisations. Des cosses mal serrées font chauffer le câble et finissent par brûler la borne.