Exide EM900, batterie de servitude et de démarrage · 42Ah 12V 700A

L'essentiel : Remplaçante possible pour bateau, van et camping-car : Exide EM900, soit 42Ah 12V 700A. Le poids, 15,8 kg, compte au moment de la sortir du coffre ou du bac.

Exide EM900 : fiche technique

Conseils d'utilisation pour bateau, van et camping-car

La houle secoue la batterie en permanence, comme les routes de montagne pour un fourgon aménagé. Placez la batterie le plus bas et le plus au centre possible pour l'équilibre. Laisser la batterie se décharger lentement tout l'hiver la condamne souvent.

L'essentiel à connaître sur Exide EM900

Moteur à lancer ou cellule à alimenter : la Exide EM900 répond à l'un, à l'autre, ou aux deux selon le modèle. Un camping-car récent embarque souvent plus d'électronique qu'une voiture. La boutique baterias.online classe chaque batterie de bord par marque et par référence.

42Ah seulement : une batterie pensée pour les logements étroits et les besoins modestes. Pour un moteur exigeant, les 700A de cette référence donnent de la marge.

Exide EM900 : on nous demande souvent

Pour éviter toute erreur de modèle

• ✓ Capacité de 42Ah : relevez celle de votre batterie actuelle pour comparer.
• ✓ 700A au froid : comparez avec l'étiquette, en particulier si le moteur est un diesel ou si l'hiver est rude.
• ✓ Les bornes SAE M 3/8"- 5/16"&stud correspondent-elles à vos cosses ?

Explorer d'autres modèles

Plus besoin de chercher : la Exide EM900 est là, prête à rejoindre votre panier. Un mauvais choix de batterie coûte du temps ; une fiche lue attentivement en fait gagner.

• Rayon bateau, van et camping-car complet
• Toute la gamme Exide sur baterias.online

La chimie AGM expliquée simplement

Imaginez une éponge gorgée d'électrolyte serrée entre chaque plaque de plomb : c'est le principe de l'AGM. Sur un bateau, une AGM supporte la gîte et l'humidité du coffre. Une AGM restée à plat longtemps doit être rechargée doucement, sans programme de récupération agressif.