12VVoltage
8,4AhCapacité (C20)
85ACourant de démarrage EN
En bref : La Fulbat FB7L-B2 : une batterie prévue pour moto, avec 8,4Ah 12V 85A. Côté branchement, regardez la polarité : borne positive à droite.
Caractéristiques techniques de Fulbat FB7L-B2
FabricantFulbat
ModèleFB7L-B2
FamilleFULBAT Motorcycle DRY
Usagemoto
Voltage12V
Capacité (C20)8,4Ah
Courant de démarrage EN85A
Type de batterieplomb-acide
Encombrement135 × 75 × 133 mm
Poids2,96 kg
Sens des bornesborne positive à droite
Conseils d'utilisation pour moto
Le quad de la ferme démarre dix fois par jour pour de petits déplacements. Une batterie stockée hors de la moto se garde chargée, dans un endroit tempéré. Passer au lithium sans vérifier le régulateur de la moto est une erreur coûteuse.
Même format, d'autres marques
D'autres fabricants proposent des batteries de même taille, avec la même disposition des bornes.
Exide EB7L-BExide 12N7-3BVarta YB7L-B
L'essentiel à connaître sur Fulbat FB7L-B2
Deux-roues à remettre en route ? La Fulbat FB7L-B2 se compare facilement à l'origine · 8,4Ah 12V 85A Un logement de moto ne pardonne rien : un centimètre de trop et la selle ne ferme plus. Parmi les batteries en ligne de baterias.online, les références moto se retrouvent aussi par leur ancienne nomenclature.
La réserve de 8,4Ah correspond à ce que montent beaucoup de constructeurs pour moto.
Questions fréquentes sur Fulbat FB7L-B2
Réserve et démarrage : où se situe la Fulbat FB7L-B2 ?
Par temps froid, c'est l'intensité qui compte : 85A ici, pour une réserve de 8,4Ah. Si votre ancienne batterie affichait moins, le gain se sentira au démarrage.
Quelle autonomie attendre de la Fulbat FB7L-B2 ?
Tension nominale 12V, capacité 8,4Ah : ce couple fixe l'autonomie ; votre équipement doit lui aussi fonctionner en 12V.
Avant de valider votre commande
- ✓ Pour un diesel, l'intensité au froid compte double : ici 85A.
- ✓ Technologie plomb-acide : votre chargeur ou votre véhicule doit accepter ce type de batterie.
- ✓ Un logement trop juste pour 135 × 75 × 133 mm oblige à forcer la bride : à éviter.
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Atouts et précautions du plomb-acide
Le liquide d'une batterie ouverte est un mélange d'eau et d'acide sulfurique. Une auto dépourvue d'arrêt automatique se contente très bien d'une batterie au plomb classique. Vide, l'électrolyte gèle bien plus facilement que lorsque la batterie est pleine.
