12VTension nominale
26AhRéserve (C20)
160AIntensité au froid (EN)
En bref : Usage prévu pour la Fullriver DC26-12A : bateau, van et camping-car. Le geste qui évite la plupart des erreurs : mesurer le logement avant de commander.
Les données du modèle Fullriver DC26-12A
FabricantFullriver
Code produitDC26-12A
FamilleDC Series
Usagebateau, van et camping-car
Tension nominale12V
Réserve (C20)26Ah
Intensité au froid (EN)160A
ChimieAGM
Encombrement166 × 126 × 174 mm
Masse10,1 kg
ConnectiqueM5
Conseils d'utilisation pour bateau, van et camping-car
Trois jours de bivouac sans soleil, et le van commence à manquer d'électricité. Rechargez au port ou à la borne dès que possible plutôt que de tirer sur la batterie plusieurs jours. Mélanger une batterie neuve avec des anciennes dans un même parc est l'erreur la plus répandue.
L'essentiel à connaître sur Fullriver DC26-12A
Entre deux ports ou entre deux aires, la Fullriver DC26-12A garde le frigo au frais et les lumières allumées. Le poids, 10,1 kg, compte sur un petit voilier comme sur un van déjà bien chargé. Une référence lue sur la batterie actuelle mène directement à la bonne fiche sur baterias.online.
Petite réserve, 26Ah, mais pensée pour des besoins limités.
Fullriver DC26-12A : on nous demande souvent
Où acheter Fullriver DC26-12A en ligne ?
Directement depuis cette fiche de baterias.online : panier, puis validation.
Quel usage prévoir pour Fullriver DC26-12A ?
C'est l'usage prévu pour cette référence. Avant de commander, confrontez simplement ses caractéristiques à celles du produit que vous remplacez.
Votre liste de vérification
- ✓ Véhicule à arrêt automatique ? La technologie AGM doit correspondre à l'origine.
- ✓ Prenez le mètre : la batterie fait 166 × 126 × 174 mm, le logement doit suivre.
- ✓ 26Ah de réserve : suffisant si vos équipements consomment peu moteur coupé ?
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Technologie AGM : les bases à connaître
Dans une AGM, l'acide n'est pas liquide : il imprègne des nattes de fibre de verre coincées entre les plaques. Les véhicules qui récupèrent l'énergie au freinage s'appuient presque toujours sur une AGM. Un mainteneur réglé en mode AGM est le meilleur allié d'une voiture qui roule peu.
