Fullriver DC38-12 : énergie de bord pour la plaisance et le voyage · 38Ah 12V 265A

En bref : Sur le papier, la Fullriver DC38-12 se présente ainsi · 38Ah 12V 265A Même format, même côté pour le plus, même tension : trois contrôles et c'est réglé.

Le modèle Fullriver DC38-12 en bref

Pour équiper un bord ou un fourgon, comparez la Fullriver DC38-12 à votre parc actuel · 38Ah 12V 265A Une installation solaire sur le toit change la façon de dimensionner le parc. Garder la référence de son parc dans le carnet de bord facilite la prochaine commande.

Parmi les batteries pour bateau, van et camping-car, celle-ci compte parmi les plus petites, avec 38Ah.

Vérifications avant commande

• ✓ Vérifiez la place pour serrer les cosses sur des bornes M6.
• ✓ Reprenez la même technologie que l'origine, ici AGM, surtout sur un véhicule Start-Stop.
• ✓ Prenez les cotes du logement : il faut y loger 198 × 166 × 171 mm, fixation comprise, sans forcer.

Tableau des mesures et performances

Questions fréquentes sur Fullriver DC38-12

Comprendre la technologie AGM

AGM veut dire Absorbent Glass Mat, autrement dit tapis de verre absorbant. Pourquoi tant de camping-cars passent-ils à l'AGM ? Parce qu'elle supporte mieux les décharges répétées. Les autos modernes demandent souvent qu'on signale au calculateur l'arrivée d'une AGM neuve.

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Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères

Un pêcheur au mouillage depuis l'aube fait tourner sondeur et pompe de vivier toute la matinée. Nettoyez les cosses et protégez-les avec une graisse adaptée, le sel attaque tout. Un chargeur de quai réglé sur la mauvaise technologie use une batterie en une saison.