Kronobat
Réf. BON-KRONOBAT-PE-95-EFB Kronobat PE-95-EFB pour voiture équipée de l'arrêt automatique · 95Ah 12V 850A
- Tension
- 12V
- Capacité
- 95Ah
- Démarrage à froid (EN)
- 850A
- Dimensions (mm)
- 353×175×190
- Technologie
- EFB
TTCLivraison gratuite en Espagne péninsulaire
Livraison et délais
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À retenir : Pour véhicule Start-Stop, la Kronobat PE-95-EFB réunit ces valeurs : 95Ah 12V 850A. Le point à vérifier en premier, c'est le gabarit : 353 × 175 × 190 mm.
Le modèle Kronobat PE-95-EFB en bref
La Kronobat PE-95-EFB fait partie des batteries prévues pour les voitures Start-Stop · 95Ah 12V 850A Sur la cosse négative, un petit boîtier compte chaque ampère qui entre et qui sort. Avec les batteries en ligne de baterias.online, vous gardez le temps de comparer plusieurs modèles EFB ou AGM.
Pour véhicule Start-Stop, 95Ah représente un juste milieu entre encombrement et réserve.
Pour éviter toute erreur de modèle
- ✓ Comparez l'encombrement, 353 × 175 × 190 mm, avec celui de la batterie actuelle, hauteur des bornes comprise.
- ✓ Avant de commander, comparez la borne positive à droite avec l'emplacement de vos câbles.
- ✓ Gros consommateurs à bord ? Vérifiez que 95Ah laissent assez de marge.
Kronobat PE-95-EFB : fiche technique
Les interrogations les plus courantes
Comment éviter que Kronobat PE-95-EFB se décharge pendant les vacances ?
Dans un local sec et tempéré, ni gelé ni surchauffé, après une charge complète. Une recharge avant la remise en service évite les mauvaises surprises.
Quel encombrement exact pour Kronobat PE-95-EFB ?
Comptez 353 × 175 × 190 mm d'encombrement pour une masse de 24,49 kg, un point à ne pas négliger si la batterie doit être portée ou glissée dans un logement étroit.
La Kronobat PE-95-EFB a-t-elle assez de réserve ?
Elle affiche 95Ah de capacité et 850A d'intensité au froid selon la norme EN. Visez des valeurs au moins égales à celles de votre batterie actuelle.
EFB : fonctionnement et entretien
Vue de l'extérieur, une EFB ressemble beaucoup à une batterie classique. Une EFB supporte la chaleur sous capot un peu mieux qu'une AGM. Un chargeur avec un mode EFB ou un mode standard bien régulé convient parfaitement.
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Kronobat PE-95-EFB en usage réel
Dans les bouchons du matin, les arrêts et redémarrages fatiguent davantage la batterie que le démarrage à froid lui-même. Vérifiez que le capteur posé sur la borne négative est remonté correctement, c'est lui qui renseigne le calculateur. Un démarrage normal le matin ne dit pas tout : la batterie peut être trop faible pour le Start-Stop.
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Marque
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RéférenceBON-KRONOBAT-PE-95-EFB
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MPNPE-95-EFB
Caractéristiques
| Marque | Kronobat |
|---|---|
| Gamme | PREMIUM EFB |
| Usage | Véhicule Start-Stop |
| Technologie | EFB |
| Tension | 12V |
| Capacité | 95Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 850A |
| Longueur | 353 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 190 mm |
| Poids | 24,49 kg |
| Polarité | Borne positive à droite |
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