Ritar HR12-70W, monobloc étanche pour baie et éclairage de sécurité · 18Ah 12V

L'essentiel : La Ritar HR12-70W : une batterie prévue pour onduleur et usage stationnaire, avec 18Ah 12V. Les bornes sont de type F3(M5)/F13(M5), à comparer avec vos cosses.

Tableau des mesures et performances

Conseils d'utilisation pour onduleur et usage stationnaire

Un onduleur bipe un dimanche soir : défaut batterie, et lundi matin tout le monde arrive. Débranchez l'onduleur selon la notice du fabricant avant d'ouvrir le compartiment batterie. Une alarme qui se déclenche sans raison lors des coupures peut avoir une batterie trop faible.

Alternatives de même gabarit

Si la Ritar HR12-70W ne vous convient pas tout à fait, ces références ont le même format et la même polarité.

Long WP18-12NSHRLong WP18-12SHRLong WPL18-12SHRQ-Battery 12LS-18Ritar RT12180

L'essentiel à connaître sur Ritar HR12-70W

Portail motorisé, éclairage de sortie de secours, caisse enregistreuse : la Ritar HR12-70W veille en silence. Une baie télécom compte parfois des dizaines de batteries identiques. La recherche de baterias.online accepte les références de petites batteries d'alarme comme celles des grosses baies.

18Ah : ni trop, ni trop peu pour onduleur et usage stationnaire.

Ritar HR12-70W : on nous demande souvent

Pour éviter toute erreur de modèle

• ✓ Véhicule à arrêt automatique ? La technologie AGM doit correspondre à l'origine.
• ✓ Prenez les cotes du logement : il faut y loger 181 × 77 × 167 mm, fixation comprise, sans forcer.
• ✓ Une capacité inférieure à l'origine fatigue la batterie ; celle-ci affiche 18Ah.

Poursuivre la visite

Si vous attendiez une confirmation, la comparaison avec votre ancienne batterie vient de vous la donner. D'une année sur l'autre, chaque batterie en ligne de baterias.online se retrouve par la même référence.

• Tout le catalogue pour onduleur et usage stationnaire
• Parcourir les modèles Ritar sur baterias.online

Comprendre la technologie AGM

Les plaques d'une AGM sont fortement comprimées, ce qui limite leur usure sous les vibrations. Une AGM se monte dans un habitacle ou un coffre, là où une batterie liquide poserait problème. Un vieux chargeur sans régulation risque de surcharger une AGM en une nuit.