Trojan SPRE 02 1255 pour site isolé et énergie photovoltaïque · 1130Ah 2V

À retenir : La Trojan SPRE 02 1255 se range parmi les batteries pour installation solaire. La référence exacte inscrite sur votre ancienne batterie reste le meilleur guide.

Caractéristiques techniques de Trojan SPRE 02 1255

Usage pour installation solaire : nos repères

Le soir, quand la production s'arrête, c'est le parc de batteries qui prend la relève. Réglez le régulateur sur le profil exact de la technologie plomb-acide et sur la bonne tension d'absorption. Des cosses oxydées dans un local humide font perdre de l'énergie et chauffer les connexions.

Une première vue de Trojan SPRE 02 1255

Vous agrandissez ou renouvelez un parc solaire ? La Trojan SPRE 02 1255 se compare facilement à vos batteries actuelles. Un parc solaire bien dimensionné se calcule une fois, sur papier, avant de choisir le modèle. Dimensionner son parc à partir de nos batteries en ligne, c'est faire le calcul au calme, papier en main.

Côté réserve, la Trojan SPRE 02 1255 joue dans le haut du panier pour installation solaire, avec 1130Ah. Un poids de 54 kg facilite le montage dans un logement difficile d'accès.

Trojan SPRE 02 1255 : on nous demande souvent

Avant de valider votre commande

• ✓ Une capacité de 1130Ah se compare à l'étiquette de l'ancienne batterie, pas à sa taille.
• ✓ Reprenez la même technologie que l'origine, ici plomb-acide, surtout sur un véhicule Start-Stop.
• ✓ Gabarit annoncé : 296 × 176 × 446 mm. Mesurez votre bac avec un mètre plutôt que de vous fier à l'œil.

Continuer vos recherches

La Trojan SPRE 02 1255 vous convient ? Le bouton panier est juste à côté. Pour installation solaire, la Trojan SPRE 02 1255 se commande en ligne comme n'importe quelle autre référence du catalogue.

• Rayon installation solaire complet
• Toute la gamme Trojan sur baterias.online

plomb-acide : fonctionnement et entretien

Beaucoup de batteries au plomb modernes sont dites sans entretien : on ne les ouvre jamais. Une voiturette de golf au plomb ouvert enchaîne des années de cycles avec un minimum de soin. Vide, l'électrolyte gèle bien plus facilement que lorsque la batterie est pleine.