Varta
Réf. BON-VARTA-I1 Varta I1 pour voiture et utilitaire léger · 110Ah 12V 920A
- Tension
- 12V
- Capacité
- 110Ah
- Démarrage à froid (EN)
- 920A
- Dimensions (mm)
- 393×175×190
- Technologie
- plomb-acide
TTCLivraison gratuite en Espagne péninsulaire
Livraison et délais
- Espagne péninsulaire1-2 jours ouvrés · commande avant 17h00Gratuit
- Express « 14 horas »Le lendemain avant 16h · commande avant 17h30Selon le poids
- Baléares1-3 jours ouvrésSelon le poids
- Portugal3-4 jours ouvrésSelon le poids
- Europe : FR, IT, DE, BE, NL1-5 jours ouvrésSelon le poids
Canaries, Ceuta et Melilla : nous consulter.
Paiement: Virement bancaireContre-remboursement (+4 %, min. 4 €)
Entreprises de l’UE avec numéro de TVA : achat hors TVA.
À retenir : Le rayon voiture compte la Varta I1 parmi ses références. Le point à vérifier en premier, c'est le gabarit : 393 × 175 × 190 mm.
Présentation de Varta I1
Selon les modèles, la Varta I1 se loge sous le capot, sous une banquette ou au fond du coffre. Les voitures récentes sont plus exigeantes que les anciennes : respectez la technologie montée en usine. Le code relevé sur votre batterie actuelle suffit pour retrouver la Varta I1 sur baterias.online.
Avec 110Ah, la Varta I1 se place parmi les plus grosses capacités du rayon voiture. 23,78 kg pour 110Ah, un rapport poids-capacité qui se remarque.
Valeurs constructeur pour Varta I1
Au quotidien avec Varta I1
Un matin d'hiver, voiture garée dehors, le démarreur tourne lentement puis abandonne : c'est souvent là qu'on pense enfin à la batterie. Serrez les cosses fermement, mais sans forcer comme un sourd : un plot de batterie fendu ne se répare pas. Le témoin de batterie au tableau de bord peut aussi signaler un souci d'alternateur, pas seulement la batterie.
plomb-acide : fonctionnement et entretien
Beaucoup de batteries au plomb modernes sont dites sans entretien : on ne les ouvre jamais. Dans le solaire, les modèles tubulaires ouverts peuvent tenir de longues années si on surveille l'eau. Rechargez dans un endroit ventilé, la charge dégage de l'hydrogène.
Vérifications avant commande
- ✓ Changer de technologie au profit du plomb-acide n'est conseillé que vers le haut de gamme, jamais l'inverse sur un Start-Stop.
- ✓ Un logement trop juste pour 393 × 175 × 190 mm oblige à forcer la bride : à éviter.
- ✓ Avant de commander, comparez la borne positive à droite avec l'emplacement de vos câbles.
Questions fréquentes sur Varta I1
Le poids de la Varta I1 pose-t-il un problème ?
Elle pèse 23,78 kg. Pensez-y pour le transport et le montage, surtout si le logement est difficile d'accès.
La Varta I1 convient-elle à un diesel ?
Avec 920A au froid, elle convient si cette valeur égale ou dépasse celle préconisée pour votre moteur.
Poursuivre la visite
Les cotes collent, la polarité aussi ? La Varta I1 peut rejoindre votre panier sur baterias.online. Technologie plomb-acide confirmée ? Pensez aussi au chargeur adapté.
-
Marque
-
RéférenceBON-VARTA-I1
-
EAN134016987167465
-
MPNI1
Caractéristiques
| Marque | Varta |
|---|---|
| Gamme | VARTA Dynamic SLI |
| Usage | Voiture |
| Technologie | plomb-acide |
| Tension | 12V |
| Capacité | 110Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 920A |
| Longueur | 393 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 190 mm |
| Poids | 23,78 kg |
| Polarité | Borne positive à droite |