Fullriver DC200-6 para barco, velero o camper · 200Ah 6V 1050A Imágenes
Fullriver
Ref. BON-FULLRIVER-DC200-6 Fullriver DC200-6 para barco, velero o camper · 200Ah 6V 1050A
- Tensión
- 6V
- Capacidad
- 200Ah
- Arranque en frío (CCA)
- 1050A
- Medidas (mm)
- 306×169×226
- Tecnología
- AGM
Precio:
362,92 €
Impuestos incluidos
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De un vistazo: En pocas palabras, la Fullriver DC200-6 es la referencia de Fullriver para barco o autocaravana, con 200Ah 6V 1050A. Antes que nada, mira el tamaño: 306 × 169 × 226 mm.
Fullriver DC200-6: qué es y para qué sirve
La Fullriver DC200-6 va a bordo: sirve para barcos, veleros, lanchas, autocaravanas y campers. Lo que decide si te sirve la Fullriver DC200-6 es simple: que quepa en el cofre y que su uso, arranque o servicio, sea el tuyo. Si sabes la referencia que llevas a bordo, baterias.online te la pone delante en un par de clics.
Sus 200Ah superan lo habitual en barco o autocaravana. Con 30 kg, es más ligera que la mayoría de baterías de su capacidad.
6VVoltaje
200AhAmperios hora (C20)
1050AArranque en frío (CCA)
Para acertar con el recambio
- ✓ 200Ah de capacidad nominal: es la energía de reserva. Más capacidad da margen si el formato encaja.
- ✓ Motores diésel y cilindradas grandes piden más arranque: verifica que 1050A cubre lo que necesita el tuyo.
- ✓ Revisa la forma del borne (M8): un terminal que no ajusta provoca falsos contactos y arranques débiles.
Datos técnicos
MarcaFullriver
ReferenciaDC200-6
SerieDC Series
Para qué sirvebarco o autocaravana
Voltaje6V
Amperios hora (C20)200Ah
Arranque en frío (CCA)1050A
Tipo de bateríaAGM
Medidas (largo × ancho × alto)306 × 169 × 226 mm
Peso30 kg
Tipo de terminalM8
Lo que más se pregunta
¿Es suficiente su arranque en frío?
Con 1050A, es suficiente si tu motor pide esa cifra o menos. Contrástalo con la pegatina de tu batería o con el manual.
¿Cuánto pesa la Fullriver DC200-6?
Pesa 30 kg. Levántala con las dos manos y por las asas si las tiene, nunca por los bornes.
Así trabaja una batería AGM
Una AGM lleva el ácido empapado en una especie de fieltro de vidrio, sin líquido suelto que se mueva. Un SAI que pasa años esperando un apagón suele llevar baterías AGM, porque no piden mantenimiento y no sueltan vapores. Una AGM no perdona el exceso de voltaje: cuando se seca por dentro, la capacidad perdida ya no vuelve.
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Cuando el código coincide, lo demás es sencillo: añade la Fullriver DC200-6 al carrito en baterias.online. Los datos de esta página sirven también el día del montaje.
Uso cotidiano: barco o autocaravana
Un fin de semana en un área sin servicios basta para notar si las baterías están cansadas. Separa la batería de arranque de la de servicio: así nunca te quedarás sin motor por haber usado la nevera. Un error muy común es vaciar la batería de servicio hasta el final cada noche; a ese ritmo dura muy poco.
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Marca
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ReferenciaBON-FULLRIVER-DC200-6
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MPNDC200-6
Características
| Marca | Fullriver |
|---|---|
| Gama | DC Series |
| Aplicación | Barco o autocaravana |
| Tecnología | AGM |
| Tensión | 6V |
| Capacidad | 200Ah |
| Arranque en frío (CCA) | 1050A |
| Largo | 306 mm |
| Ancho | 169 mm |
| Alto | 226 mm |
| Peso | 30 kg |
| Borne | M8 |
Documentación
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