12VVoltaje
180AhCapacidad a 20 h
62,6 kgPeso
Lo esencial: La referencia DCG180-12 de Fullriver se monta en equipos de barco o autocaravana. Si el código de tu batería actual coincide con DCG180-12, puedes ir sobre seguro.
Valores declarados por Fullriver
Consejos de uso y montaje
Un fin de semana en un área sin servicios basta para notar si las baterías están cansadas. Separa la batería de arranque de la de servicio: así nunca te quedarás sin motor por haber usado la nevera. Si al medir la tensión en reposo sale baja incluso tras una noche enchufado, la batería está al final de su vida.
Presentación del modelo Fullriver DCG180-12
Nevera, luces y bomba de agua a bordo pueden depender de una Fullriver DCG180-12. Para un parque de varias baterías, conviene usar varias Fullriver DCG180-12 idénticas. Si sabes la referencia que llevas a bordo, baterias.online te la pone delante en un par de clics.
Con 180Ah de reserva, aguanta más que la media de su categoría.
Preguntas y respuestas
¿En qué gama de Fullriver está?
La DCG180-12 forma parte de DCG Series, la serie de Fullriver que agrupa modelos con la misma tecnología y distinto formato.
¿Cómo sé si la Fullriver DCG180-12 es compatible con mi equipo?
Si tu batería lleva el código DCG180-12, encaja. Si no, compara tamaño, conexión y voltaje.
¿Dónde compro la Fullriver DCG180-12 online?
Añádela al carrito y sigue los pasos del pedido en baterias.online.
Para acertar con el recambio
- ✓ ¿Cabe? Su caja ocupa 527 × 224 × 239 mm. La altura es la cota que más problemas da, sobre todo bajo capós o asientos bajos.
- ✓ Capacidad: 180Ah. Si tu equipo consume mucho en parado, más vale que no sea menor.
- ✓ Tipo de borne: M8. Asegúrate de que tus terminales o conectores se adaptan antes del montaje.
Sigue explorando
Para barco o autocaravana, la Fullriver DCG180-12 está disponible para pedir en baterias.online. Si cambias de tecnología, recuerda revisar el cargador antes de montar la nueva.
Qué aporta la tecnología AGM
Por dentro, la AGM se parece a una de plomo de toda la vida, solo que el electrolito no chapotea al moverla. En el tráfico urbano con parada automática, la AGM se siente como en casa. Para una AGM que va a pasar el invierno quieta, un mantenedor enchufado es la inversión más barata que puedes hacer.
