Kronobat SHD-180.3, batería de plomo-ácido para camión y maquinaria · 180Ah 12V 1000A

De un vistazo: Pensada para camión, tractor o maquinaria, la Kronobat SHD-180.3 trabaja con estos valores: 180Ah 12V 1000A. Cuando no tienes el código a mano, el formato y la conexión son los datos que mandan para camión, tractor o maquinaria.

Características y medidas

Cómo sacarle partido

Un camión que duerme en ruta con la calefacción de cabina encendida vacía bastante la batería. El cable puente entre baterías debe quedar limpio y bien apretado. Renovar una sola batería de la pareja hace que la vieja arrastre a la nueva.

Otras baterías que encajan en el mismo hueco

Para comparar, te dejamos baterías con la caja y la conexión de la Kronobat SHD-180.3.

Deta DG1803Deta DX1803Exide ED1803Exide EG1803Exide EX1803

SHD-180.3 de Kronobat, en pocas palabras

Recambio para camión, tractor o maquinaria: Kronobat SHD-180.3 · 180Ah 12V 1000A La SHD-180.3 de Kronobat encaja donde iba la original si coincide el formato. Si buscas baterías online para un tractor antes de la campaña, empieza por la referencia de la vieja.

Los 180Ah de este modelo coinciden con lo que montan muchos equipos de camión, tractor o maquinaria.

Preguntas frecuentes sobre la Kronobat SHD-180.3

Lista de comprobación

• ✓ Sus dimensiones exteriores son 513 × 223 × 223 mm. Pasa el metro por la bandeja o el compartimento, sin olvidar la altura libre bajo la tapa.
• ✓ Busca los amperios hora impresos en la que tienes montada y compáralos con estos 180Ah; deberían ser iguales o algo mayores.
• ✓ El dato 1000A indica la corriente que entrega con el motor helado. Compáralo con la etiqueta de la original.

Más en baterias.online

¿Te cuadran medidas y conexión? Entonces la Kronobat SHD-180.3 se pide en un par de clics en baterias.online. Otras referencias de Kronobat tienen su propia página en baterias.online, por si buscas otro tamaño.

• Alternativas en camión, tractor o maquinaria
• Más referencias Kronobat

Tecnología plomo-ácido y su cuidado

El plomo-ácido de toda la vida trabaja con placas de plomo bañadas en una mezcla de ácido sulfúrico y agua. En camiones y tractores, la batería de plomo sigue siendo la reina por su robustez y su buena relación entre lo que da y lo que cuesta. En las baterías de tracción, el agua se repone después de cargar, nunca antes.